在这个快节奏的生活中,很多消费者仍然不太接受。纯电新能源汽车的续航和能效至少快了半个小时还没有满,真的与其加油几分钟,不如快点来。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。但是,考虑到又想拿着绿卡出去安心,一些消费者后退,选择新能源混动车来解决这个问题。今天告诉大家的是奥迪A6L PHEV、豪华混合轿车、油耗都可以养,下次一起看看吧。(大卫亚设)。

新车的外观部分将与汽油版车型非常一致,或者仍然提供优雅、动态的两套外观设计供消费者选择。车身使用了较多的直线,棱角分明的设计也充满力量。象征性的六边形前进空气格栅,大小不小,看起来相对平坦,内部镶嵌的“quattro”标志证明具有四驱动器系统。

LED电灯目前已成为国产奥迪A6L销售的标准,新车自然也不会消失,采用最高档的HD矩阵LED大灯,这只能在国产汽油板顶/二次配套车型上使用。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)前照灯具有相当高的配置,尾灯当然不会令人失望。提供动态方向指示灯和具有动画效果的LED尾灯,亮点后面有很好的视觉效果。

从外观上看,我想区分是否是电动式混动车型方法。一个是标签,另一个是车身左侧是否还有充电口(右侧是加油口)。另外,新车搭载255/35 R21轮胎,轮子形状非常运动。

装修依旧,和外观一样,和汽油版车型非常相似。新的家庭元素设计的中央控制台层次明显,各装饰面板和装饰的搭配也带来了良好的质感。

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新车仪表还是12.3英寸,再加上中控台中央上下两块触摸屏(10.1英寸+8.6英寸)科技感很强,并且两块触摸屏式设计也让操作变得更为便捷。

座舱配备真皮+仿皮座椅,运动风格设计,前排支持电动的8向调节。座椅十分厚实大气,对身体的支撑很好,乘坐体验倍感舒适。上方的分段式全景天窗,可以开启。

最重要的动力方面,新车与奥迪Q5 55TFSl e、奥迪A7 55TFSl e共享一套插电式混合动力系统。该动力系统由2.0T发动机、电动机,以及宁德时代提供的锂电池组构成。其发动机最大功率252马力,电机最大功率143马力。其电池组容量为14.1千瓦时,纯电续航里程为40公里。新车的传动系统匹配7速双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。官方给出的平均油耗为百公里2.1升。

新车提供了包括纯电模式、自动模式以及保持模式在内的3种驾驶模式,分别对应纯电行驶、发动机/电机智能切换运行和保持电量三种状态。

车型总结:全新奥迪A6LPHEV车型并没有因为其较为特殊的车身,而在外观以及内饰设计上获得一些优待,其整体造型与汽油版车型非常相似。动力方面,插电式混动系统动力参数很漂亮,一点也不逊色于排量更大的车型。再加上纯电驱动带来的优势,新车可谓是即可少吃草,又能飞快跑,有着不错的竞争力。大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。

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