认真地说,豪车也不是100%能保证质量问题,大大小小的情况也会出现。毕竟,真正的“完美”并不存在于世界上。
自从宝马国产后,并不比进口宝马便宜,而且进口宝马的制造工艺也不如华晨宝马。
要是单纯谈谈质量问题,bba三大品牌,其实一个也撑不下来?说完宝马,再说一汽奥迪质量如何,这就是德国奥迪的问题,他们的变速箱总是一个问题。在市区行驶肯定会晃动并发出异响,一些车主需要几年更换变速箱总成。
这就导致奥迪的变速质量很差,除了变速箱的问题,其他其实一切海报。宝马的整体配置是性价比最高的,奔驰保养费是坑,奥迪保养费是假的,宝马保养费对比才是最真实的。就我的经验而言,车子出厂后,司机的素质和素质都是随机的。
去4S店维权就是修车,有些车手很幸运,换了几个不同品牌的型号后,不用大修就可以放心的过度保养!三个品牌的做工用料都不错,发动机、变速箱和底盘三大部件竞争非常激烈,但车型的开发风格各不相同。
奔驰主打商务,宝马主打操控和驾驶,奥迪综合表现强劲,更注重科技感。三个品牌各有优势,实力不相上下。如何选择取决于个人需求,宝马车型更注重驾驶和操控,宝马3系和5系被驾驶感觉广泛消费。
即使是入门级的BMW1系也是一款驾驶起来非常有趣的车型,BMW7系兼具商务感和驾驶感,它是与梅赛德斯-奔驰S-Class竞争的车型。奔驰和宝马各有特点,客户群体也不同,每个都有自己的优势,奥迪车型非常全面。
近年来,他们取得了快速的进步和整体竞争力。奥迪车型目前提供非常优惠的折扣。奥迪A6L目前优惠8万元左右。A4L目前优惠6万左右,低配车型22万左右,奥迪Q5L目前优惠8万左右,低配车型目前30万左右。
大多数购买BBA的车主都是为了各自的积分。该车在品牌、豪华度、底盘质感、动力等方面确实优于其他车系,想要享受bba带来的精神和感官体验而不是担心它的故障率才是正确的打开方式。
如果一个人追求质量控制,他绝对可以去雷克萨斯,小毛病绝对比bba少得多。如果只看质量,不妨看看大众和斯柯达;大众是奥迪的兄弟,斯柯达是大众的兄弟。这三兄弟,不同的是品牌,做工其实差不多,现在这些车的质量其实不是很好。
原因可能是使用了一些国产配件,或者我们在中国生产的技术还没有到位。奥迪,保养可以便宜一些,因为有些零件是大众通用的。宝马没什么可黑的,个人觉得还不错,近两年没有出现过大误差。一些车主反映了这一点,橡胶件容易出问题。
但我个人觉得问题不大,很多奔驰E级车主发现自己的避震器突然坏了,车直接停在了马路上,非常危险。许多车主别无选择,只能自己安装。梅赛德斯-奔驰不得不召回总共299,780辆梅赛德斯-奔驰E级轿车。
解决的办法是把4mm前叉头的减震器换成5mm前叉头的减震器,并安装加强件。从投诉的比例来看,宝马的质量还是比较好。每个品牌的车都有故障,即使以质量稳定着称的雷克萨斯也不能幸免,但故障的范围、频率、原因、厂家的处理态度。
都是我们用来指代质量的重要因素,毕竟奔驰还是国人生产的,最终决定这辆车质量的还是中国人。北汽这些年做了什么品牌,做过什么奇怪操作,最终没有赢得市场认可。别说自己的品牌不好,北京现代的品控也垫底,销量下滑。
最后,很重要的一点,就是二手车市场。奔驰保值率最差,奥迪次之,宝马保值率最高,如果要买车,性价比最高的选择是奥迪。综上所述就是小编对BBA三大品牌,单纯谈谈质量问题的分析,有不同想法的朋友可以在评论区讨论。
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