目前国内汽车“一哥”要说长短总是不服的,其实在我心里,奇瑞是当之无愧的“一哥”。现在吉利旗下也有很多车型,新出的轿车也不仅仅是星月,综合来看消费者关注度最高。
其实也不难理解,它算是吉利在新平台下重点打造的第一款国产车,这么说吧它和沃尔沃XC40,来源相同。大众对它期待比较高也是能够理解的。虽然现在一提到国产车,人们就是这样那样的百般挑剔,但是也有放着BBA不开,选择星越的。从BBA,到限量版星越,行驶4000公里车主说出用车感受。
限量版的星越在网上预售的时候,就创造出了几分钟之内被抢购一空的现象,这和它超高的颜值表现脱不了关系。很多男生在心中都有一个骑士梦,希望自己是一个英勇无畏的骑士,能够去解救心爱的公主。一身黑色的戎装,是暗夜骑士给大家的最初印象。黑色的车身上只是简单的用红色的线条勾勒出中网的位置,能够给人一种神秘的感觉,整体的设计也非常酷炫,不看车标还以为是哪个大牌的新作。
像是它的外观一样,内饰走的也是个性化的路线,说不上适合每一个消费者,但是不像一般车型那么的死板。用料和现在的国产有很大的差别,基本上能够接触到的地方都是软软的。仪表盘和中控都是液晶大屏,不论是科技感还是美观程度都能够给它打个九分。
其实不论是哪款车都有属于自己的短板,就像是溜背造型的车,虽然看起来很好看,但是这是在牺牲头部空间的前提之下换来的,星越就不免受到这样的影响。但是好在它的后备箱空间比较规整,车主家里有两个双胞胎,第一次开它出门的时候担心放不下多少东西,但是令他没有想到的是,居然能够容纳的下两个婴儿车。只是SUV和轿车相比还是比较吃亏的,和同事的迈腾一比,简直是小的可怜。
其实在刚开始有入手星越的念头时,车主就咨询过不少人,问了好多人都对它表示不信任,但是提车之后也没有谁真的能够挑出错来。家里已经有了一辆奥迪,但是自己就是想买一辆国产,告诉那些不看好它人说,士别三日当刮目相看了,即便是备受争议的动力和操控也没有想象的那么槽。
因为自己之前是马自达阿特兹的车主,还担心开惯了这种“技术宅”的车,星越会开不惯,但是开上之后才发现差别并不是很大,就连之前一直对它嗤之以鼻的哥哥也表示,抛开三大件这是他见过的规格最高的国产。非要说毛病的话,感觉它车内的娱乐性不算高,中控大屏完全就是浪费了,很多应用都不能下载,上车只能听歌还要中控干嘛。
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