奥迪的新一代A6L自上市以来就大声售罄,销售业绩还不错。新车配有2.0T高/低功率和3.0T发动机,售价区间为41.78 ~ 66.68万韩元。今天带来了全系最低配车型——40TFSI豪华运动型,41.78万韩元的价格值不值。
外观上,新的A6L最低搭配分为运动型和优雅型,外观上融合了更多新的设计理念,线条变得更加棱角化,整体上变得更加年轻和充满活力。(威廉莎士比亚、坦普林、STEMLIN)。进气格栅仍然是奥迪经典六边形口的设计,尺寸更加平坦,符合车型运动定位的变化。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)大灯形状更细,是著名的“背部工厂”,最低车型也配有矩阵LED大灯,功能上自动大灯、大灯清洗、雨雾图案一应俱全,令人满意。全面包围双面造型是区分运动型和牙齿型的主要部分,运动型设计更复杂,层次更丰富,新的A6L全系标配前方驻车雷达。(威廉莎士比亚,美国作家)。
车身侧面、加长的新A6L侧面比例相协调,车身线条自然舒展,两腰线的设计给整个车注入了活力。即使是低配车型也有丰富的外后视镜功能,包括折叠/加热/倒车自动翻转等。没有钥匙的进入功能,只能在低配车型中选择,车上没有钥匙的启动是全系标准的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),钥匙名言)车身长宽分别为5038(运动型5050)/1886/1475毫米,轴距为3024毫米。最小运动型使用19英寸2 ~ 5个轮子,时尚氛围和高特异性Eagle F1系列轮胎,规格为245/45 R19;是。牙齿型只配有18英寸的轮子,轮胎规格也将改为225/55 R18,并标配胎压监测功能。
尾部部分,新一代奥迪A6L运动型和牙齿型、尾部造型差别不大,层次感强,稳重,符合A6L的一贯态度。尾灯形状更细,中央铬装饰贯穿两侧尾灯内部,以LED尾灯光源为特点,旋转灯具有流量式视觉效果。低配车型以倒车雷达和倒车影像功能为基础,通过选择服可以升级到高配车型的全景图。
装修方面,新的A6L低配车型车内布局与高配一致,差异体现在细节部位,低配车型提供黑色、黑色/棕色等多种配色选项,有大面积皮革覆盖的中控台、黑色油漆控制面板、金属拉丝面板点缀,看起来很有质感。
三辐射式真皮多孔质方向盘,营造出时尚氛围,银色装饰恰到好处,变速表盘是全系统标配。整个液晶仪表盘目前已成为主流配置。
新A6L上以全系标配出现,屏幕尺寸达到了12.3英寸,显示效果非常细腻,支持中控地图导航切换等丰富功能。配置上,诸如可变转向比、定速巡航、发动机启停技术、自动雨刷、以及自动防眩目内后视镜等均为标配。
中控部分,搭载10.1+8.6英寸双触摸屏,无疑是整个内饰最大的亮点,无论是反应速度还是流畅程度,都无可挑剔。上方多媒体信息屏幕,支持导航、蓝牙电话、车联网、语音控制以及CarPlay等功能均为标配。空调系统通过下方触摸屏即可进行调整,控制图标在点击时会有触感反馈,操作比较简便。低配车型只标配了单区自动空调,更高级的分区控制需要进行选装。
动感型座椅采用的是皮/ Alcantara拼接的运动型座椅,能够带来更好的摩擦性,致雅型则配备真皮普通座椅。功能性方面没有差异,低配车型提供了电动调节、腰部支撑功能,至于加热通风/按摩/记忆功能则需要选装。
新一代A6L变得更长,直接提现的就是车内空间上的改变,作为行政C级车,后排头部和腿部空间非常充裕。同样,对于这一级别车型车型来说,后排出风口自然是全系标配,遗憾的是低配车型只配备了普通天窗。
动力方面,新一代A6L低配车型,搭载了2.0T低功率发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛米;匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前后五连杆式独立悬架。
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