保时捷718失去了冠军!这是2021年6月跑车市场的大新闻。

媒体公布的交强险数据显示,保时捷911以微弱优势超越718成为月度销量冠军,奔驰AMG GT位居月度销量榜第三位;1~6月总交强险数方面,保时捷718依然是领跑者。

639辆,这是保时捷911的6月交强险数,它以3辆的优势超越718成为月度销量冠军;对于保时捷而言,这是一次开心的“丢冠”,因为911的平均单车售价要高出718不少。今年1~6月,保时捷718总交强险数为3704辆,911为2253辆,位居销量榜前两位。同样来自大众集团的奥迪R8,6月交强险数为6辆,今年上半年总交强险数14辆。兰博基尼Huracan的6月交强险数为35辆,1~6月总交强险数183辆,表现基本稳定。

奔驰AMG GT的6月交强险数为192辆,1~6月总交强险数1162辆,位居销量排行榜第三位,虽然有实用性较强的四门车型提供,但因为保时捷Panamera的存在,让AMG GT想要大幅提升销量很难。宝马8系6月交强险数105辆,上半年总交强险数631辆;高端车型M8的6月交强险数为5辆,上半年总交强险数32辆;在百万元级跑车市场,宝马的变现不如奔驰。宝马Z4的6月交强险数为169辆,上半年总交强险数958辆,整体表现一般。

福特Mustang的6月交强险数为172辆,上半年总交强险数1080辆;虽然价格不贵、加速性不错,但因为品牌形象方面的不足,让Mustang很难热销。丰田SUPRA的6月交强险数为52辆,上半年总交强险数为69辆;虽然是辆情怀车,但国内有丰田跑车情怀的人太少,预算宽裕一些的人更喜欢保时捷718,且还有价格接近宝马Z4。捷豹F-Type的6月交强险数49辆,1~6月总交强险数234辆,离主流阵营还很远,很可能在未来被丰田SUPRA超越。

宾利欧陆6月交强险数126辆,1~6月总交强险数399辆,官方价格门槛低至275.1万元是它业绩表现不俗的重要原因。劳斯莱斯魅影6月交强险数16辆,1~6月总交强险数103辆;曜影6月交强险数为6辆,1~6月总交强险数33辆。在价格方面,劳斯莱斯的两款车型比宾利欧陆高出不少。

迈凯伦GT的6月交强险数为29辆,1~6月总交强险数91辆。阿斯顿马丁DB11和Vantage的6月交强险数都为15辆,1~6月总交强险数86辆、39辆;新款V8 Vantage的价格门槛已经低至169.8万元,这会有助于它销量提升。

法拉利Roma的6月交强险数为10辆,1~6月总交强险数121辆;F8和SF90的6月交强险数为9辆,1~6月总交强险数148辆、19辆;法拉利812的6月交强险数为1辆,1~6月总交强险数12辆。

小猫心蓝观点:

保时捷911销量超越718,这是6月跑车市场的最大变化,但小猫认为这只是偶然,在年销量方面,911很难超过718,718价格门槛要低不少。238万元的法拉利Roma、169.8万元的阿斯顿马丁Vantage是跑车市场的潜力股;在低端市场,丰田SUPRA的销量还会继续提高吗?值得关注。官方价格门槛仅比保时捷718低5万元,SUPRA需要靠丰田情怀来支撑销量。

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