据中华车网学校专业汽车推定损害公司称,车辆水损坏进入工厂后,郑损害院应敦促维修站尽快拆除,根据浸水高度拆除可能损失的零部件,使车辆无法检修。具体过程如下:
1、清洁车辆。
把车身外部打扫干净。
2、电气零部件拆除和检查。
典型的修复过程是外部表面清洁、干燥(吹风机)、酒精擦拭、干燥、线条测试。根据浸水高度,必须确定可能损失的电气零部件,进行分类分解检查。
电脑板和电子控制部件
装配线和灯、各种继电器、传感器、连接器
安全气囊和马达
音响等电器零部件。
计算机主板和电子控制部件通常内部很难进水。主要的损伤特征是污渍和湿气。洗完外部污渍后,应去除外罩,用高压将电路板上的水渍晾干,防止电路板氧化。进水后集成电路板出现问题或浸泡时间长导致电路板氧化时,应更换。
密封可拆卸电气部件(如雨刷电机、喷水电机、玻璃升降电机、后视镜电机、鼓风机电机、隐藏前照灯电机等)一旦进水,就无法处理,只能更换。可拆卸电机使用“拆卸-清洁-干燥-润滑-装配”过程处理,例如起动器、压缩机、发电机、天线电机、步进电机、风扇电机、座椅调节电机、门锁电机、ABS电机、泵电机等。
传感器插头的高级车一般不需要换成道银,其他的是过铜的,浸泡后变绿,用75度工业的无水酒精擦拭,用刷子擦拭,用高压空气风晾干即可。线束本身通常不是问题。主要插头是镀铜的。要及时用75度工业的无水酒精擦拭,用刷子擦拭,用高压空气风吹干。
气囊本身在空气干燥后一般没有损失,在干燥气囊、修复电脑板和显示屏等后,车辆可以自行检测气囊是否恢复正常。气囊损失鉴定可以放在最终试运行阶段。汽车照明设备标准封闭式、卤素封闭式照明设备进水后不影响灯芯部分,插头点生锈,可以用清洁的方式处理。进入半封闭式、未封闭的水,内部会有污点,插头生锈,需要更换。
3、拆除和检查机械零件。
判断发动机是否进水,可以检查油尺上润滑油的颜色、液面高度、护身符,打开油底壳或气缸盖,检查机油是否有异常,曲柄连杆机构、缸壁等是否有锈蚀的痕迹。如果确认发动机已经进水,就要分解发动机,不能带水点火。
普通气体组织(包括气缸、气缸头、气缸套、油底壳等)、活塞连杆组(包括活塞、活塞环、连杆等)、阀组(包括阀门、阀管、阀片)、阀驱动组等机械部件和启动系统没有太大损失,普通汽油发动机的汽油供应系统。汽油喷射系统的电子装置由于潮湿,绝缘降低,容易发生短路,所以要干燥。水灾中点火系各电气相关部件的绝缘电阻下降、漏电或短路,点火系统容易发生故障,损坏时应仔细检查。
变速器有手动和自动,变速器内有齿轮油,流入后一般很难生锈,只会污染油液,只需要进行拆卸、清洗、添加油、组装等工序,但自动变速器的电子部分受损,静松时要清洗这部分电子部件。
传动系统、制动系统有油液,一般结构不容易生锈或损坏,所以用水浸泡后只需分解、清洗、更换油液、保养即可。
4、拆除和检查内部和座位
修理过程一般是分解-清洁-干燥、干燥、干燥
清洁塑料、乙烯基树脂、皮革、纤维织物、毛织物零件。用纱布或柔软的抹布浸泡在含有3%中性洗涤剂的水溶液中后,轻轻擦拭零部件,用清水将洗涤剂擦拭干净。
室内装饰。用地毯洗涤剂清洗地毯,晾干,用不褪色的干净纱布和去污剂轻轻擦拭油迹。用吸尘器或刷子清洗座椅(电控座椅电器部分如上处理),中性洗涤剂用含有3%-5%的水溶液清洗棉布和皮革制品,并及时干燥。
不得使用汽油、清漆稀释剂、四氯化碳、石脑油、松油、油漆稀释剂、汽油、指甲膏洗涤剂、丙酮等清洗汽车。
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