昨天新奥迪Q7正式上市了。笔者有幸在奥迪的4S店见到奥迪主力级豪华SUV。这款奥迪旗舰级豪华SUV售价为68.98万韩元,作为豪华品牌的SUV车型,真是难以抗拒的价格。标准quattro全时4驱动器系统,颜值也更上一层楼。
对于奥迪Q7的印象,我们要追溯到2005年初代车型。以奥迪“派克峰”概念车为基础,刚上市就迎来了“差生巅峰”。当时奥迪Q7装备了纯机械的Torson差速器,是奥迪用了40年的四轮驱动系统。不仅仅是设计,还引起了人们的关注。
新Q7的外观设计发生了不小的变化,中网的大小更大,使人想起第一代奥迪Q7的设计也显得更加霸气。实拍型车型是斯拉人套件,两侧下方进气口大小也很大,蜂窝状设计,运动感很强。
车灯方面也发生了一些变化。采用了新的矩阵大灯组件,短路式设计风格成为了它的一大亮点,大灯内部采用了全LED光源,可以在黑暗中给司机带来更广阔的视野。
这款3.0T的入门型车型可能是安装空气悬挂的原因,悬挂和轮胎之间的间隙很大,看起来很有威严。(大卫亚设,Northern Exposure,)五幅香草的形状有刀刃的感觉,非常锋利。
整个车身侧面的设计基本遵循上一代车型的设计风格,侧线非常平整,贯穿整个车身侧面,形成了非常坚硬的车身形状。
进入车内,可以清楚地感受到整个装修的高档感。首先,新Q7使用最新的家庭室内设计语言。前排3个屏幕的设计引人注目。贯穿中央控制台上方的空调排气口和下方连接屏幕延伸到最左边的装饰板,整体装修看起来更宽敞,大面积的亮黑色提供了很好的高档感。(大卫亚设)。
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整个内饰可能最普通的就是方向盘的设计了。与普通版的奥迪车型基本上没有太大的区别,三幅式的设计握感不错,下方采用银色的装饰件加以点缀。
中控台下方与档杆连接的位置有两排按键,上方是虚拟按键,调节驾驶模式,车身稳定系统等,而下方的实体按键则是车辆启动键,一键静音等功能,最让人喜欢的可能就是奥迪独有的按键声音反馈。档杆的造型与目前奥迪旗下不少高端车型一样,操作起来也没有太大难度。
全新奥迪Q7给我们带来了一个无线充电功能,虽然这个功能被设计在了扶手箱内部,影响了一部分实用性,但是有了这个功能,我们再也不用担心去找充电线了,反而是一个不错的设计。
全新奥迪Q7的第二排空间表现也是相当出色的,得益于2996mm的轴距尺寸,而且第二排的座椅也支持前后移动,能够为它带来十分灵活的空间表现。第二排的配置也不差,B柱上有独立的空调出风口,中间还有独立空调以及独立电源接口,都能够给大家带来不错的舒适体验。
来到尾部,我们可以看到它的尾灯设计也非常别致,与前大灯的造型比较相似,段落式的LED灯带点亮之后的效果很棒,稍显遗憾的是它并没有采用贯穿式的灯带。
3.0T的车型尾部都采用了55TFSI的标识,下方还带有奥迪车型独有的“quattro”的logo,彰显了它独一无二的身份。目前奥迪Q7搭载的是奥迪家族第七代quattro,作为旗舰级SUV它采用的是纯机械式托森差速器,而且还拥有扭矩矢量控制系统,这些都给它带来了不错的越野能力加持,是一台非常值得入手的豪华SUV车型。
目前奥迪Q7已经正式上市,它的售价从68.98万–86.68万元,相比奔驰和宝马的旗舰级SUV车型来说,这样的售价可谓是诚意满满,低调的售价也能够看出奥迪想要占领豪华SUV市场的决心,而此次的全新Q7不论是在设计上还是在配置上,都已经超越了上一代车型,相信未来在国内的市场中也会有不错的表现,让我们拭目以待。
实拍车型图片来自:郑州中升迪汇
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