【ds6为什么比ds5轻】开完DS6，再开三菱欧蓝德，车主：差距不言而喻

大家好，本文将与大家分享《开完DS6，再开三菱欧蓝德，车主：差距不言而喻》。

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像DS6和三菱欧蓝德这样的车。小韦是圈内的一位老车主，他开完DS6，再开三菱欧蓝德，车主：差距不言而喻。cha1和三菱欧蓝德的差别在哪里？一起来听听他是怎么说的吧！

DS6外观不说了，选小6的都先是被外观吸引的。个性足，线条优美。车灯还有DS标，这个真的很漂亮，也很用心。车漆是水性漆，环保的同时带来的就是车漆较薄，已经被别人的车开车门撞掉一块了。

再看三菱欧蓝德，车的外观还是很霸气，好看的，车比较长，看着就很喜欢。非常喜欢这个犀利的外观，三菱之后应该都是这种家族式的设计了，也非常耐看。车灯设计不错，可惜的是应该全系配备LED大灯。外观很大气，但是感觉不如上一代的轮毂漂亮，上一代的大气上档次，这个显小。

进入车内，DS6加过安全包，内饰方便更是无可挑剔的了，该有的都有了，非常上档次。的中控虽说没有DS5和3008那样前卫，但整体上比家里另一辆福特蒙迪欧高了不止一个档次。用料足，做工厚道。完全没有其他新车的那种异味，感觉很环保，也感觉非常豪华。和途观比，车内空间相对比较小，基本够用。后排间，只是能接受吧，中间的隆起是为什么呢。家用足够用了.后排没有鼓包就好了，驾驶室储物空间不合理。空间比较满意，前后两排座椅空间布局合理，后备箱基本够用。

而三菱欧蓝德现在很多车的内饰比较新颖。况且不花俏的中控台面有助减轻视疲劳，帮助驾驶员集中注意力，降低危险性。内饰中规中矩，布局简单合理。大灯LED很犀利，外观霸气，空间很大，后备箱非常大，自驾游不用担心行没地方放。对于这款车最满意的就是空间了，载人座位很可心。本人身高174，调整好后，后排空间还有比较多的富余，我儿子可以在后排动来动去。空间很大，买这个车为了就是发空间后排可以纯平放倒，偶尔可以躺着休息下。因为后备箱空间也分到一个座位。

动态体验方面，DS6从容自在，操控省心。方向盘很轻，很容易打轮。2.过弯侧倾小，还有就是过减速带的时候抖动大。轻松自如，高速表现也很满意。舒适性不错，可以说不比后独悬差，当然这里说的是正常的市区行驶。悬挂硬，过减速带非常颠，行车记录仪会被颠了紧急录像（以为是碰撞）。我喜欢听歌，基本听不到外面声音。包裹性一般，对肩部支撑不够好。

而三菱欧蓝德就算是女神操控都没有什么问题（不过就得看女神们敢不敢开那么长的车。转弯半径小，转弯掉头体现了它的优势。并且悬挂的支撑性还不错，对于路面上的滤震，还是挺好的。刹车偏软，但是深踩下去还是可以及时刹住的。车大，空间好，坐得也舒服。后独立悬挂，在中低速底盘非常有韧性，高速通过低洼路段，冲击感还是会哐当一声，比较直接。目前只用暖风的，不过单位也是三菱空调，单位的就很不错，欧蓝德的应该也能非常好。座椅不是真皮，不过腰部支撑感觉还可以。

结语：我给DS6 95分，三菱欧蓝德 85分，虽说我更喜欢DS6，但DS6十分不错，但三菱欧蓝德也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。那么，对于DS6，三菱欧蓝德，大家有何见解呢？