说实话,如果换成广州车展首次亮相的豪华车,就不会那么少了。不得不说,今年很多新车的发表比以前提前了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、正直名言)当然,这样也好,眼睛不乱,还不如好好欣赏今年最后一次压轴发布的豪华车。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)从这几辆车来看,重量重或有品位,足以让我们上瘾。
一汽奥迪新A6L
地点:a区1楼6.1馆
关键字:替换皇冠模型
要说最重的豪华品牌车型,这个A6L不可或缺。作为去年大中型豪华车细分的销售冠军,A6L的更换将直接影响整个市场。
新A6L作为奥迪的新设计语言,也有宽阔而低矮的一体式格栅、扁平的前照灯和强劲轮廓的进水口散发出运动感。从侧面看,门板底部显眼的线降低了车辆的视觉高度。整个车在重新设计后看起来非常紧绷,这说明现在消费者对运动感造型的接受度正在提高。
目前,新一代奥迪A6L(C8)已在一汽-大众奥迪工厂下线,将在广州车展正式首发,上市时间将在明年年初。与海外版新一代奥迪A6相比,国产新一代奥迪A6L轴距长100毫米。
装修部分是此次A6L的亮点,全新的“屏幕屏幕”设计让A6L的驾驶舱技术感受到了前所未有的新高度。不得不说,整个LCD仪表掌握上下双屏的队伍确实很华丽。(威廉莎士比亚、Windows、液晶、液晶、液晶)动力方面,目前工信部的申报车型只有EA888高/低功率两种,预计3.0T机械增压和2.5L V6自吸车型(30FSI)车型将不再在新一代车型上提供。
保时捷Cayenne E-Hybrid
地点:b区3楼9.3馆
关键词:打开预售,以后用绿卡填满街道
保时捷在广州车展上将给大家带来的这款车型有什么重要意义吗?没错!可以挂绿卡。一般参,如果看到路上挂着绿卡的保时捷,千万不要碰!因为它至少是panamera 4,更有可能是panamera Turbo。
当然,除了绿卡,另一个识别的好方法是绿色卡钳和绿色标志。除此之外,外形规格为10代卡宴,新的第三代卡宴是基于大众集团旗下的MLB EVO平台制作的,不一一列举同一个平台,最贵的都在使用这个平台。第三代卡宴与之前的车型相比,外形上没有太大变化,用于向传奇车型保时捷911(964)致敬,也是未来保时捷家族的统一设计。
装修也不会有太多变化,新的电子设备会使整个汽车更加现代。新的卡宴E-
Hybrid的电机将会布置在后轴上,且可以同时驱动前后轴,依照此前Panamera插混的经验,这样做不仅能更好为车辆前后配重,还能更好管理四轮动力输出。汽油传动方面,保时捷还为这辆车匹配了8AT手自一体变速箱,预计可靠性方面会比以往的7速PDK有所增长。
因此整套动力来看,保时捷全新卡宴 E-Hybrid搭载一台最大功率为250kW(340PS)的3.0T V6发动机和一台最大功率100kW(136PS)的电动机,整套混动系统综合最大功率为340kW(462PS),峰值扭矩为700N·m,0至100km/h加速可在5秒达成,极速达到253km/h。动力电池容量为14.1kW·h,纯电状态下,新车续航里程为44km。
梅赛德斯-AMG GT43四门版
Location:A区1楼5.1馆
关键词:48V轻混、最便宜的AMG GT四门版
说到四门轿跑又带点猎装旅行的豪华车,此前非保时捷panamera莫属,它几乎没有竞争对手。但到今天这个局面就因为AMG GT四门版而改变了,看腻了panamera的客官老爷或许有了另一个新选择。
这辆车的来头厉害么?厉害,从梅赛德斯-AMG独立研发的超跑AMG GT而来,拉长加座位后运动和乘用兼得。而且这辆车的动力是从上到下研发的,先从63再到53,才有今天的43。作为一台AMG GT四门版车型的它吸睛度本来就很高了,而当中最高辨识度的莫过于这块复古意味的“大饼”轮毂了,非常有气质,改轮毂的钱都省了。
内装部分,新车同样采用了全车系通用的中控布局和造型。官方了提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG-Performance出品的运动座椅以及非常个性罕见的银色安全带作为选装配置。
43标号按理来说就是最温柔的AMG GT了,即便如此,这台最驯良的AMG GT还是可以在4.9秒完成百公里加速,妥妥的西装暴徒!究其原因,还要看这套3.0T L6+48V的动力系统,汽油动力最大输出功率为270kW(367PS),峰值扭矩为500N·m;电动机补足16kW(22PS)的最大功率和250N·m的峰值扭矩,再匹配9速Stronic变速箱和4MATIC四驱,怎么能不快?
林肯Nautilus航海家、新款MKC
Location:A区1楼2.1馆
关键词:家族全改款
要说Nautilus的英文本意可直译为“鹦鹉螺”,但考虑到林肯本来就惨淡的销量,这么定名再卖出去不是作死么?好在Nautilus一词用拉丁语的引申义可作为航海家的意思。结合此前林肯发布的领航员和飞行家来看,这个品牌还是非常懂中国消费者要的东西——调性。
林肯 Nautilus航海家
但说到航海家本身,其实就是MKX的改款车型,也就是林肯旗下的中大型SUV。秉承美式SUV的设计风格,硬朗的线条加上宽大的车身,这一切看起来都很符合国内SUV买家的口味。更换上和家族同步的“领航员”式中网更是使其增添几分霸气。车尾部分航海家采用了鸭翼设计,配合一字眉尾灯,非常具有自己的独创设计语言。
林肯 Nautilus航海家
既然是中期改款,航海家的内饰也不会有较大变动,林肯航海家搭载2.0T L4和2.7T V6引擎,分别最大输出180kW(245PS)/261kW(335PS),峰值扭矩分别为378N·m/515N·m。另外变速箱方面将较MKX有所升级,6AT升级为8AT。值得一提,航海家的总装地址位于加拿大的奥克维尔,因此改款后也不会受到关税影响。
林肯 新款MKC
另一方面,MKC也将迎来自己的改款。MKC的改款车型官图其实在去年的这个时间就发布了,当然这款新车在海外也以正式上市,新车前脸将会效仿老大哥“领航员”的设计,跟随家族设计的整体脚步。
林肯 新款MKC
尾部依旧保持了MKC以往成功的设计元素,采用了贯穿式尾灯设计,尾灯样式相比现款稍显狭长尖细,前卫元素非常强烈。与高腰线相连的尾部轮廓让车位更显层次感。双边单出排气管与下护板共同营造出不错的视觉效果。动力方面,林肯新款MKC将继续沿用现款车型动力。未来进口国内的MKC有望继续提供2.0T高/低功率和2.3T三种动力可选。
全新宝马X5
Location:A区1楼4.1馆
关键词:重磅换代
第四代X5(G05)的报道频率不低了,想必有关注汽车动态的朋友们对其并不会陌生,不过说到亲身实眼能见到它,广州车展将会是大家在国内的第一次机会。
说到全新X5就不得不说那副越来越唬人的大嘴,是的,没有参照物都觉得大的那种感觉,部分观众表示并不能接受。而轱辘哥私以为这还要等到车展见到实车再作评判也不迟。整体外观上,宝马X5依旧维持了很高的辨识度,尺寸也变得更大,新车长宽高分别为4922/2004/1745mm,轴距2975mm。
新车继续提供xLine和M Sport两种外观套件,其中xLine版可理解为越野套装,配备塑料轮拱、窗线、格栅采用镀铬装饰等。值得一提,过去以“公路最强SUV”定位的X5在这一代有意加强了越野能力,主要是在空气悬架及四驱模块上作出了这方面的进化。当然,预计它的公路性能也还会那么厉害,新匹配的8速Steptronic手自一体变速箱匹配40i(3.0T L6)和50i(4.4T V8)两种动力,百公里加速时间分别为5.5s和4.7s,比上一代均有大幅提升。
另一个值得我们期待的应当是全新X5的内饰,宝马官方宣称,X5的内饰级别将较换代前的X5有质的提升。其实我们也可以通过借鉴5系换代来看宝马近年来对内饰的提升,确实相比以前有着更高追求。另外,作为旗舰车型之一,X5将不会再匹配“鸡腿”档杆,而是换上水晶头挡把,再配上水晶面xDrive旋钮,这一切会不会让它显得更“壕”气呢?关注我们后续报道,摸着实车告诉你!
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