【奥迪汽车怎么远光变近光】比奥迪Q7照片还远吗？速标旅车测量宝马6系列GT灯

车灯的重要性相信所有司机都深有感触。在最近几期速记车车灯测试内容中，偏编也从不同角度、不同场景解释了为什么可以让司机如此“心疼”。所以本期的内容也不再赘述这个话题。我们直接去主菜测量宝马大灯。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在之前的几次测试中，也分别测试了奔驰S级和奥迪Q7，因此此次“顺理庄”选择了BBA中的第三个品牌。确定这次考试的品牌后，小编开始选择车型。经过一番深思熟虑，最终对6系GT大开眼界，这是为什么？首先，GT一词源自意大利，全称Gran Turismo，意思是“伟大的旅行”。放在车上的话，可以理解为更大的马力、更好的舒适度、适合长途旅行的车。在德国人眼里，这种车型也被赋予了优雅的设计和尖端技术。结合这些不同的逻辑关系，人们对这种设计理念能否贯彻到车灯上感到好奇。(莎士比亚。温斯顿。)来，打开它！

测试型号：2021 630i M体育旅行者版本售价：68.39万韩元

配置：光源：近光源和远光源都是LED功能：自适应远光源和远光源

前照灯报价：宝马6系GT的单大灯价格为32500韩元。这个价格来自4S店售后订购价格，即购买一辆车灯的价格。需要注意的是，选择激光前照灯的价格为9100韩元，试驾没有选择这个配置。

解析灯组创建配置：

6系GT的对等团队经过中期重组的“勺子对等”变成了“双L”风格，LED每周行车灯亮起时显示出很高的区分度。在很多宝马粉丝眼里，天使眼才是最经典的元素，但在小编制里，新的家庭式头灯更有技术含量。

与以前的“勺子前照灯”相比，目前6系GT的前照灯结构看起来更加简单粗暴，远近光平行排列，白天行车灯、旋转灯、指示灯直接在下面排列成双L字形。天狮大灯上面两个灯体是近光，下面两个灯体是原光，好看的因人而异。(莎士比亚)。

测试标准：

灯的亮度测量单位：勒克司(勒克司)

定义：当从1平方米面积获得的光通量为1流明时，亮度(照明强度)为1勒克斯

注：速记车在黑暗的房间里通常点燃蜡烛，人眼距离蜡烛火焰30厘米时，实际测试感受到的光强度为10Lux。

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10Lux也是接下来车灯距离测试时的一个亮度标准！

注：文章所讲的大灯亮度，严格来说应为“光照强度”，为了简化和便于理解，下文统一为：亮度

在车灯照射距离环节，我们以10Lux的亮度为最低照明限度，取达到此亮度时的距离值。

20cm一般是车辆前保险杠离地的最小高度，我们选择这个位置为灯光照亮的最低位置，从此位置到车头大灯的距离，即为照射距离。

近光照射距离：

6系GT在近光灯测试环节中表现非常给力，最远可以照射到65.6米，一般来说能够超过50米就算是很赞的水平了，不过大多数车型的近光灯默认都是右侧最远，6GT则是中间最远，这让小编有点没意料到。

远光照射距离：

在远光测试环节中，6系GT同样展示出了自己的实力，远光照射距离达到了122.9米，相比我们之前测试过选装激光大灯的奥迪Q7的101.3米要远了20多米。在实际使用中，也会感觉到6系GT的远光很亮且穿透力也很不错，对于夜间行车中昏暗的场景下，能够为驾驶员提供很好地视野。当然了，相比奔驰S 500 L的180多米还是有非常大的差距，但这也让小编好奇选配激光大灯的7系能带来什么样的表现，那就把7系的大灯测试也提上日常吧。

自适应远近光好不好用？

在做了几期大灯测试之后，小编对于自适应远近光这项配置真是十分感慨。首先，这项配置十分有必要出现，因为它从某种程度上将也在纠正着违规使用远光灯错误，在使用远光灯的情况下遇到对向会车摄像头监测到情况会及时关闭远光灯，这也减少了驾驶员的操作步骤。而在城市等不需要使用远光灯时也能避免驾驶员无意识的去激活远光灯，因此这项配置也是非常实用的。

一般自适应远光灯除了会根据正前方环境等因素自动开启远光灯之外，还会有一个基础的时速判定，也就说在你正常停车怠速的情况下，远光灯不会一直处于激活状态。小编实测6系GT的自适应远近光会在车速达到30km/h时根据前方环境自动开启远光灯，在车速降至20km/h时自动关闭远光灯。

但在一番体验过后，我们发现6系GT自适应远光开启的条件非常苛刻，几乎要达到没有任何一点可见光才能激活远光灯，而且实测在高速上行驶时也很难随着驾驶员的想法开启远光灯。这样的设定小编认为过于保守，因为大多数需要使用远光的场景未必达到“伸手不见五指”的状态，假设左右两侧是村庄且有昏暗的光源，而此时正前方恰好是需要用远光进行照明的，这时6系GT的自适应远光功能就很难被激活，这点需要再进行优化。

（奥迪Q7自适应远近光效果）

相比之下，我们之前测试的Q7在自适应远近光的配置上做得就非常好用，实际体验中碰到前方昏暗的场景或是局部视野很差的时候，都会识别到并且自动打开远光灯，总体来说激活远光的门槛要低很多，这种设定才是驾驶员最需要的。

写在最后：

整体来说，6系GT大灯的实际表现对得起自身定位和价格，比起相同、相仿价位区间的车型可以打到一个很高的分数了，要知道价格更高且带有激光大灯的Q7，远光也就才101米（开启激光后变远）。不过，一个小小的遗憾就是拿到的这台试驾车并未选装激光大灯，所以这也让小编对选配激光大灯之后的表现产生了期待，毕竟比起隔壁“灯厂”动辄五位数的选装费用，9100元的选装费用不算贵。

近期小编也看到留言区有网友还想看更多种类的车灯测试环节，扉旅汽车也将根据大家的诉求让测试环节更加丰富。另外，大家想看什么车，也欢迎在评论区进行留言。