大家好,今天我们的主角是奥迪Q5。我和车主认识两个月了吧。有一段时间车主对车辆的日常使用出现问题,所以进行了咨询。春节前说油耗太大。之前有几辆奥迪2.0T车辆说油耗太大,所以问了具体消费数据?5000公里消耗1L油。

我就说你可以算一下是修车贵呢?还是每5000公里加一L机油贵呢?

一般店都恨不得车主来了说机油消耗量大就给人家做大修,各种换,费用那个高啊!在我看来加加机油能解决的问题,这就不叫问题,除非你每1000公里就消耗1L机油,不过根据我们见到的案例一般机油消耗量大一点的德国车,不一定是烧机油而是漏机油,俗话说你买台德国车10W不漏机油可能你买到假的了,哈哈,其实挺正常,不能说年久失修,人到了30岁左右累了还腰疼腿疼呢,你别说车了,根据这台奥迪8W多公里的状态,我建议车主在来之前什么都别干,别把问题复杂化 ,我看见车了确定问题了,再订具体整备!

约好时间,车辆到店后开始检查~

检查发现严重烧机油现象完全是假象,机油消耗明显不在发动机内部,当我们检查外部发现正时下盖有严重的漏油处,EA888二代到了一定年纪正时盖很多都会漏油,建议各位车主在8-10W你可以更换改进型正时组套以避免正时链条拉长造成发动机问题!

奥迪装载EA888二代发动机为纵置安装,所以在更换正时套件需要拆掉前脸部分,漏出发动机前部,做这项工作可以一并更换冷媒+冷却液,所以在更换时车主可以提前把几次保养周期要更换的项目安排好,避免重复消费~

拆掉前杠做好保护~

大灯保护~

露出机械部分,开搞了~

拆掉配件,更换正时套件~

部分件顺带养护~

回装好~

主要的问题解决掉了,下面也是EA888发动机的痛点问题:积碳!清进气系统,喷油嘴已经是堵死状态,车主这段时间开的绝对难受的狠,8W公里这状态挺正常,我见过多数3W公里,状态就已经很不好了~

挡板包碳非常厚实~

气门积碳堆积的满满的~

我们有专业的技术清理积碳,恢复如初~

处理后一定要更换进气口密封圈~

员工辛苦劳动中~

拆掉水箱之后清洁干净,再更换冷却液~

更换全新的火花塞,这款点火性能非常好~

升级高性能原装红头点火线圈~

这样有点帅气了~

性能高还有点逼格这是关键~

更换变速箱滤芯~

更换变速箱油~

试车时发现前制动有异响,检查制动片安装有问题,拆下制动片按照正确的安装方法重装解决问题~

机滤安装~

机油更换~

多半空调压缩机问题/制冷效果不佳时,都是冷媒加注的不正确导致的,我们引进Robinair冷媒更换机来更换R134a,已经为我们的客人车辆服务多年,解决大部分空调系统问题,完全精确到每g更换量,同时有效回收车辆氟利昂避免排入日常空气对大气造成污染,真实做到科学、安全、有效!

加注更换~

回收氟利昂~

车主说6W公里时花了8000块做过一次大保养,但不知道做了什么,说实话就我现在拆开这么多,我都看不出之前修理店做了啥,拆后座发现汽油滤芯这状态,车主这8000块花的有点冤,上次的养护怕是被捣江湖了~

先吸尘在拆,不然土掉进去就不好玩了~

汽油泵维护,部分汽油泵堵塞会导致油路出现问题~

在我这边做好维护的空调系统,夏季车里必须要放一件卫衣以防冻病。

车内异味杀菌~

底盘配件组套更换~

胶套老化有点严重~

底盘配件更换之后,一定要做四轮定位,而我们采用拉线定位来为车主把控底盘完美数据,这里说一下底盘更换包含:摆臂、避震器 、羊角等更换影响操控性配件、链接配件需要做四轮定位,更换轮毂轮胎只需要做好动平衡~

方向盘一定要水平~

精确调整底盘数据来达到最完美数据~

机舱做了深度清洁~

漆面做了简单清洁,这次大保养算是完工了~

等待车主接车~

车主接到车后给了真实反馈,相信这次大保养他一定清楚做了啥~

感谢各位车友耐心观看,这期就到这了,我是怪兽,下期再见~

施工:怪兽团队

(原创文章,盗文必究)

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