【奥迪倒车影像怎么拆开清洗】奥迪A6L准备日记(d):安装工厂反转图像

在前一期的保养日记中，A6L算是做了比较大的保养。目前，这辆车的驾驶状态已经比较好了，但正如我所说，吃苦不止，接下来这辆车迎来了倒车影像和轮胎更换这两个大投掷项目。

之前的A6L在2014年进行一次小改编时，很多车型开始以倒车影像为基础。巧的是我2013年生产的30 FSI舒适型，原车没有倒车影像。虽然原车的模拟视频运行正常，反应灵敏，但这辆车毕竟又长又宽，所以打算安装倒车视频，设置工厂。对于奥迪车型，现在去安装倒车影像一般有两个方案。一个是副工厂，需要添加解码器来解密网关，然后可以在MMI屏幕上显示视频。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)另一个是工厂，也就是高倍车型的设备，不改变任何线路，不安装任何解码器，直接把工厂倒车影像主机借给网关用专用电脑开通功能即可。(威廉莎士比亚，模板，电脑)。

C7后期已经开始大量配备倒车影像，之后市长/市场需求不多，似乎很难找到工厂零部件。通过我的研究，我不太推荐找拆迁品。因为拆卸品一般只有摄像头和主机，工厂线束已经拆不下来了。你再去找这家工厂线束可不容易。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Market)最后，我在闲鱼上找到了河北省的卖家，卖了全套(相机、主机、线束三套)，库存也不多，所以直接买了。

现在好像也有很多朋友买了奥迪新车。原车是低配的，我想去买倒车影像。我给你们的建议是：尽量去买工厂。淘宝上有很多奥迪工厂倒车影像，价格其实不贵。MQB平台的奥迪的话，基本1000元左右就可以买到，A4L/Q5L这样的MLB车大约1000多辆(都比这个A6L便宜)。因为工厂倒车影像的耐久性远远超过了副工厂设备，即使以后发生损坏，相机和主机也很容易在配件市场购买。

以前A6L的倒车影像主机供应商是松下(这一代好像成了德尔福)，机器也是日本制造的。我买的这台机器不能说是新的或拆卸的。不管怎样，生产年度是2012年。一开始真的很担心。如果安装的话，设备不能正常工作，怎么办。

这个倒车影像安装起来需要相当长的时间。工厂的摄像头内置在行李箱开关中，卸下原来的开关，然后安装带有新摄像头的开关即可。所以，第一步首先要取下行李箱引线上的隔音面。

工厂的网关控制公交车在后车厢内的右侧，打开后会发现线路必须连接到这里，前端音频主机和显示器、倒车视频主机、摄像头通信必须经过这里。

后座坐垫也要拆，线要从这里出来，沿着右边的门到前面的手套盒，最后连接到音响主机背面的接口。当然接口都留得很好，很方便。

src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/large/dfic-imagehandler/2df7a85a-3260-4f91-8646-1172fcf6b4c5?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696047586&x-signature=5ddTfTraDR1OnUPqYyjUJTJAyXs%3D&index=5" width="600" height="378"/>

我错误地预估了安装时间，下午三点钟才去安装，一直到天黑下来，都没完全装好，只能挑灯夜战了。

全部安装好后，要通过专门的软件，去注册和开通这项功能。

这是安装好后的后摄像头。这个总成也是欧洲直接进口的原厂部品，开关手感和之前拆下来的部件完全一致。

原厂倒车影像和原厂的雷达完全兼容，挂入倒挡后，影像自动显示，同时原有的模拟影像也会在左下角显示，提示障碍物的位置（这个对车头附近的障碍物提示特别有用）。在挂入前进挡后，影像不会立即消失，而是要车速超过20km/h后才消失，这样在低速前后来回挪车时，就不用担心影像显示延时问题了。

相对于市面上的新式倒车影像，这套7年前的原厂影像的画质已经不算优秀，尤其在弱光环境，实在是一般。但就像前面说过的，原厂部件的耐久性、兼容性都是最优的，原车打方向的轨迹线的功能也都能完美实现，所以我还是强烈推荐奥迪车去装原厂的倒车影像。

从买车到现在，因为我实在太忙，所以每次折腾车真的都是挤出时间来的。现在正逢双十一，这个时候买车品是最划算的，我也趁机买了一套轮胎。下一期，就给大家讲讲为什么我要换轮胎，以及换完轮胎之后的感受。