新奥迪RS7最近上市销售,是奥迪RS系列的主力车型,新奥迪RS7给我们带来了非凡的体验。其强大的动力和优秀的机械素质受到广大车迷的推崇。在性能车圈,RS7的口碑很好。(威廉莎士比亚,美国作家)。

全新RS7前脸设计非常完美,采用了六边形中网设计,并且进行了熏黑处理,使得中网极具运动气息,大灯造型犀利,非常具有视觉冲击力,整个前脸采用了下压式设计,看起来冲劲十足,给人一种战斗感,进气口造型夸张,尺寸巨大,进气效果非常好,前脸看起来非常凶悍,蓝色车漆显得运动感更加强烈,凸起引擎盖设计非常符合RS的特性,彰显了其强劲的引擎。

银耳奥迪是奥迪的高性能车型最著名的设计,就像身份牌一样,用来彰显身份,RS7后视镜设计融入了超跑元素,看起来非常运动拉风。

侧面看上去动感十足,车身设计线条流畅,溜背造型非常时尚,显得格外年轻。蓝色车漆简直是点睛之笔,非常适合RS7,喷漆工艺采用了奥迪顶级技术,并且是多层漆面工艺,车漆质感上乘,白天看上去非常亮眼。整个侧面给人的感觉就是运动,而且是极致的运动,这和RS7定位一样,独立的三角窗采用三角形设计,承重性很不错,在发生紧急事故时,可以对后排乘客进行保护,避免造成严重伤亡。

RS7配备了22寸的锻造轮毂,质量非常好,并且采用亮黑色设计,展现了其运动属性,蓝色卡钳非常吸睛,这个卡钳大有来头,是顶级的十活塞卡钳,价格相当不菲,性能也非常强,配备的碳陶刹车盘使RS7刹车性能非常强,整套刹车系统可以说是赛用级别,在日常行驶时磨损很小,磨损造成的粉尘量也很少,是非常不错的。轮胎配备的是马牌性能胎,原汁原味的德国运动轮胎,抓地力非常强,而且耐磨性也很不错。

尾部宽大厚实,看起来很有超跑范儿,贯穿式尾灯设计科技感十足,灯厂果然名不虚传,RS7的尾灯造型非常美观,启动的瞬间放佛在观赏科幻片一般。尾部采用了碳纤维后包围设计,全车都配备了黑化运动套件,尾部有着粗壮的排气管和电动尾翼,运动感非常强,在高速时,尾翼可以升起来保障稳定性,而粗壮的排气管则可以发出悦耳的声浪,高转时声浪高亢有力,低转时声浪低沉绵密,迷人的很,把V8的魅力展现得淋漓尽致。

内饰非常熟悉,是奥迪最新式设计,采用三块液晶显示屏设计,科技感满满,中控屏幕采用触摸控制,人机交互体验非常棒,可操作性很高,而显示屏则采用运动化设计,看上去要更加运动,让人视觉高潮。车内大量采用真皮和碳纤维材质打造,既减轻了车身重量,又提升了车内质感,座椅皮质柔软细腻,手感上乘,采用手工缝线工艺,有着奢侈品的味道。方向盘采用平底设计,而且是Alcantara材质,质感非常好,防滑性强,操控车辆更加安全可靠。车顶采用翻毛皮设计,整个车厢内充斥着高档的气息,所有的材料都是顶级品质。

换挡拨片尺恰到好处,采用金属材质打造,有着金属质感,换挡时能听到清脆的金属撞击声,非常能刺激肾上腺激素的分泌,能够拉动驾驶欲望。

红色的启动按钮是RS7独有的设计,区别于普通车型,红色更加具有运动范儿,从细节方面来彰显个性,奥迪设计师真是太厉害了。

座椅采用竞技风格设计,包裹性非常好,坐在上面有一种夹紧感,而且姿势非常适合激进驾驶,时刻以战斗姿态呈现给人们,座椅坐垫和靠背的摩擦性强,在激进驾驶时可以把驾驶员牢牢固定在座椅上,安全性极佳。

后排空间中规中矩,算得上合格,座椅舒适度还是不错的,毕竟是顶级真皮材质打造而成,在舒适性方面还是可以的,后排设计兼顾了日常生活需要,可以接送孩子和老人,坐垫长度和靠背角度也比较合理,没有明显的缺陷。

RS7搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,采用全铝材质和缸内直喷技术,并且加入了48V电机来辅助工作,配备了奥迪高端的8AT变速箱,拥有600匹马力和800牛米扭矩,零百加速仅需3.6秒,性能非常强悍,而且发动机潜力巨大,改装到千匹马力不在话下。日常驾驶RS7时,踩下油门的一瞬间,强劲的推背感和高亢的声浪使得你成为整条马路的焦点,男人的快乐就是这么简单。虽然动力强劲,但得益于48V和8AT的加持,RS7的燃油经济性还是不错的,百公里综合工况做到了11.7L,而且油箱容积达到了73L,续航能力还是很持久的,但是发动机需要加注98号汽油。

RS7一直是性能车圈顶级的存在,在车迷眼中,RS7的地位是最高的,相比AMG和M而言,RS7拥有更棒的机械素质和更高的性价比,实在是爱车人士的不二之选。全新RS7入门版车型售价144.88万,价格还是很合理的,RS7的性能完全对得起这个价格,不过碍于品牌价值和知名度,RS7的受众群体非常小众,对很多人而言,这只是一台改了排气的破奥迪。

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