【奥迪和奔驰A6哪个空间大】都说轿车空间不比SUV？各级别大空间轿车推荐一波

向前看，汽车市场仍然由SUV主导，其中自然有SUV代表空间和舒适度的观念。

然而事实上，不少SUV和轿车都产自于同一平台，因此，并非所有SUV车型都能真正实现大空间的表现。相反，当下越来越多的轿车却有着越级的空间表现，所以今天就来和小伙伴们盘点下从小型到中大型轿车中空间和轴距表现占优的这几款车。

小型车选手：比亚迪海豚

轴距：2700mm

如果你对于比亚迪的印象还停留在“王朝”时代，那就有点OUT了，因为除了“朝代”之外，比亚迪现在进一步向“海洋”发展，近期上市的这款海豚就是比亚迪海洋系列的首款车型。有意思的是，定位于小型车的比亚迪海豚，竟然有着极高的关注度，那么它的表现如何？

既然是一个全新的系列，海豚由外而内自然也融入了不少全新的海洋美学设计理念。可以说虽然它是一辆小型轿车，但突破之处却不在少数，也是为了能够更贴合当下年轻消费者用车、买车理念。

当然，对于比亚迪而言，外观和内饰配置上的进一步乃至刀片电池的搭载都可以算得上惊喜，但实际上海豚在空间上的突破才是最显著的地方。毕竟空间布局的变化，不仅对本身的定位有着一定考验，更是对它的平台产物可塑性都有着极高的要求。恰恰产自于e平台3.0的海豚，天生自带“光环”。

2700mm的轴距出现在一辆小型车上，不能说是很过分，只能说简直跨了一大级！从数据上来看，它直接超越了包括朗逸、高尔夫在内的主流合资紧凑型轿车。而且这样的空间表现还真不是堆数据，作为一个体重超过200斤的“壮汉”，当我调整好主角座椅去到海豚后排的时候你猜怎么着！腿部竟然还有着近两拳的空间表现。因此，说海豚是小型车这一组别中最“大”的，没啥毛病吧。

紧凑型选手：吉利星瑞

轴距：2800mm

撇开数据直接看表现的话，在大部分消费者最关注的紧凑型轿车中，我相信最能体现空间的一定是大众朗逸和日产的轩逸，毕竟它们俩用最直接的销量数据证明了自己极其强大的性价比表现，尤其是消费者对于它们在空间方面的认可。

但放眼望去整个紧凑型轿车市场中，却有一个Bug般的车型存在，那就是吉利星瑞。作为吉利CMA超级母体架构下打造的首款紧凑型轿车，吉利星瑞的综合表现自然也要做到能够扛大梁的程度。

那么既然我们主推的是空间，就不得不提吉利星瑞在空间上的强势表现了，2800mm的轴距直接让一众竞争对手“闻风丧胆”。而且它的强大不仅体现在数据层面，从实际的乘坐体验上来看和内心的预期也完全相符，即便是我这样体形壮硕的乘客，调整好主驾座椅去到后排，依旧能获得一个非常不错的空间舒适感，翘个二郎腿、来个葛优躺绝对不在话下。

中型车选手：宝马3系

轴距：2961mm

有这么一句话，爱车的小伙伴一定都听过：“每个男人都有一辆绕不开的3系”。这句话的出现不仅意味着宝马这个品牌代表了豪华，更是因为宝马3系一度是最亲民的运动型轿车，它的操控和动力从来都未曾让大家失望。

但随着中国市场对于空间方面的需求，自F30这一代3系开始，宝马就专门为中国市场提供了一款代号为F35的长轴3系，至此正式拉开的3系长轴的发展。少了自然吸气，还加入了长轴，这一度让不少Bimmer都为之惊讶。熟料，试过之后谁都没忍住那句真香。

而全新一代The 3上市之后，长轴版车型带来的空间表现更是体现得淋漓尽致。除了宝马3系本身优良的操控表现以及动力响应之外，2961mm的轴距也使它直接成为了同级别车型中轴距最占上风的那一位。结合全新3系的车内设计，G20版的3系无疑将品牌、操控、动力和空间都集合在了一起，可以说它不仅是B级车中空间最大的，同时也是综合实力最强的一位角儿了。

中大型选择：凯迪拉克CT6

轴距：3109mm

既然已经到了中大型这个尺寸，无论是豪华品牌还是传统合资品牌的表现，自然都表现不错，尤其是我们最熟知的宝马5系长轴、奔驰E级长轴和奥迪的A6L在空间方面的优势更是毋庸置疑。不过，比它们做得更好的却是我们未曾料想的凯迪拉克CT6。

准确点来说，国内的CT6略微有点“刷流氓”的意思。因为从海外版的定位来看，实际上CT6被归类到D级车，也就是和宝马7系一个级别，但综合国内市场C级车加长轴距的实力，令CT6不得不自降一个身位，这也使得它的轴距表现要比主流的宝马5系长轴还要多出一点。

但从严格意义去看CT6内部空间表现的话，就会略微感到有点小失望。出彩的数据没能有效地转换成实际乘坐的宽敞感。当然，这也要归结于CT6的轴距是原汁原味的标轴，因此整体的空间布局更加均衡，没有刻意将重心放在后排。反观进行了轴距加长的BBA三款车型，它们最主要的空间扩展就在于第二排，因此实际体验感受无疑更好点。

不过，实际上来说，选择凯迪拉克CT6是因为内心的一些小心思。换言之，我会觉得以国内的定位来看，CT6的“性价比”更显著一些。虽然轴距数据出彩，但实际体验会略显劣势，好在仔细琢磨之后就会发现，以B级车的价格买到一辆定位C级的后驱准D级车，是不是有点超值？

做个小总结：

通过此次四款车型的推荐就不难发现，以往我们总批评轿车坐姿低、空间小，实际上如今越来越多的轿车车型都走起了越级的路线，而且通过数据以及我们的实际体验也足以见得，它们真的表现不错。所以，这几款大空间车型有没有哪款Get到你的点了？

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