沃尔沃被收购后,沃尔沃在中国没有“大富大贵”,但也可以说是“顺风顺水”。

掉渣的S60和XC60在中国找到了第二春,从沃尔沃的国产化到成本降低,中国成为沃尔沃全球最大市场的沃尔沃无疑在豪华汽车市场找到了自己独特的定位。(威廉莎士比亚(William Savison))。

沃尔沃亚太S90长轴版

但是沃尔沃缺乏可以直接标注豪华品牌紧凑级SUV的产品,但趁着领克第一款车型领克01的推出,沃尔沃也有了自己的第一款紧凑级SUV。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

沃尔沃XC40概念车

XC40能给我们带来什么样的惊喜?

XC40基于与沃尔沃第一个吉利共享的CMA平台。其实沃尔沃不久前就发布了XC40相关的预告视频,但是那些视频都是外国人在采访,XC40的装修如何高级,安全配置如何高级,有吊人胃口的嫌疑。

但是沃尔沃在过去两天内发布了XC40的官方新车预告图。装修方面,XC40继承了沃尔沃的室内设计语言,在中央控制区尽量减少了实体密钥的使用。很多功能按钮被集成到了中央屏幕多媒体触摸屏上,但屏幕大小相应地变小了。

新车采用双圆全液定标板的设计,还配备了3幅多功能方向盘。当然,沃尔沃装修中象征性的竖排空调排放口也是必不可少的。预告图中还特别列出了全景相机停车照片,这意味着这种配置可以成为XC40的标准。

此次预告图侧重于沃尔沃骄傲的安全配置,XC40与XC60、XC90一样,配备沃尔沃的Pilot Assist自动驾驶辅助系统,具有主动紧急制动、行人检测等功能。沃尔沃仍然以安全配置为最大卖点。

动力配置怎么样?

为了说明XC40的电源配置,首先要知道那个平台是什么。CMA平台的中文全称是沃尔沃主导的小型模块化体系结构,是吉利联合开发的新型车辆体系结构。CMA平台的推出主要是为了沃尔沃40系列新车的推出和吉利高端车系NEX系列的研发。

该CMA平台旨在使沃尔沃能够推出相对低端的产品。因此,XC40将推出1.5T 3缸汽油发动机、2.0T 4缸汽油发动机、最大功率分别为179马力和190马力。这也符合各大豪华品牌的入门小型SUV动力配置,毕竟宝马X1也有三毒嘛。

新能源电气化是CMA从设计初期就纳入重点发展方向的,所以XC40还会推出混合动力系统和纯电气系统。其中混合车型的最大巡航行驶距离为50公里。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

沃尔沃的竞争力?

国产后的沃尔沃XC60售价在终端打折后在30万韩元左右,也就是说XC40基本售价不超过30万韩元。目前XC40的主要竞争对手奥迪Q3、宝马X1等也在30万这个区间销售,可见竞争有多激烈。

但是购买一种商品的决定因素不仅仅是价格。要看品牌知名度、产品力等。我试驾过XC90,对沃尔沃的产品力还是很乐观的,但是沃尔沃在全民心中的定位看起来有点尴尬。尤其是被收购后。如果沃尔沃能给价格一点诚意,我相信还是会有很多人选的。

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