【二手奥迪和二手途乐哪个好】图乐比普拉多高一个档次，但普拉多的销售量比图乐更好。为什么？

日产途乐确实比丰田普拉多高一个档次，普拉多也是4.0位移价格确实比途乐更贵。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)但是等级高的话，价格可能会更高也不一定。国产硬派越野H9也是大中型硬派越野SUV，价格只有20多万，销量也不如普拉多。去找谁是没有道理的。丰田只是普通品牌，但丰田普拉多一直是新车的存在。丰田普拉多原来叫丰田，一听到这个名字就气急败坏。而且大家都知道，随便提起丰田就是几十万辆豪华车，所以即使挂着丰田的标志，在老百姓眼里也属于豪华车。老百姓以口碑认可这辆车。如果同样的两个人，奥迪Q5、Gapro也是一个人，很多人可能会认为Gapro的钱更多。(莎士比亚)。

但是日产途乐进入中国市场才三五年，没有留下太高的口碑，甚至很多人对日产途乐完全不了解，遇到这辆车也不知道实际价格是多少，也没有普拉多那么有辨识度。而且，图乐刚进入中国市场时，售价为50多万韩元，比当时的兰德酷路帝还贵。如果一辆车一开始没有树立好品牌形象，在老百姓心中翻来覆去就更难了。

普拉多被公认为不坏的车。也就是稳定性好，耐久性高。日产途乐相对来说可靠性也很好，但与普拉多的口碑相比，有不少劣势，零部件也比普拉多更难买到。川藏线上的修理厂之一有普拉多的零件。但是日产途乐并不是有零部件的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视戏剧)，《艺术》)虽然斗志很大，但在皮室内体操和稳定性方面输给了普拉多。都是成年人，只有小孩子才知道比较大，成年人都更注重持续性。当然我在这里说的是这两辆车。

而且，从经济角度来看，同样的价格只能买2.7升的普拉多，但可以买4.0升的全罗。图乐的油价显然比2.7升的菲拉还要高。有人可以说450万辆车都买了。在意这点油耗吗。其实大多数人还是很在意的，很少有人不在意油耗。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，有钱)只有真正喜欢越野，经常越野的人才可能更喜欢4.0升的赛道，但事实上，现在大多数人买这两辆车都是在城市里开的。想要的就是面子。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)现在很多普拉多长时间到达奥迪Q5，这种事很常见。人们想要的只是他给人的感觉和比较广阔的空间。简单来说，玩车的人还是少数，大多数都是购买或者安装X。

后期保证率方面，普拉多也完胜日产途乐。普拉多是名副其实的保证王。有钱的时候买威逼。他可以带你玩风花雪月，没钱的时候卖威逼。他能让你东山再起。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，金钱)普拉多可与汽车界的理财产品媲美。谁的钱也不是大风吹来的。大家想换车的时候可以少吃点亏。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，有钱)大多数人一般都可以给你有限越野，日产途乐可以给你的普拉多，日产途乐不能给你的普拉多。(George Bernard Show，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)所以，即使你在这个价位的性价比更高，普拉多的口碑、人们的感情和高保证率也很难取胜。(大卫亚设)价格。

以上是小马的个人观点。希望对你有帮助。另外，下面评论区评论说要以同样的价格购买2700的普拉多，或4.0的日产中途岛的朋友们也表示欢迎。(莎士比亚，坦普林。)