市面上主流电动车有三类,BEV(电池电器),一般说的全电动车。PHEV:外挂混合动力电动汽车。HEV混合动力电动汽车。

全电动车(BEV):没有充电电池和汽油发动机的全电动车。电池电动汽车通过大容量电池组存储电力。他们的电池电力被用来操作马达和所有汽车电子设备。这意味着只有电力驱动,没有汽油发动机、油箱或排气管。BEV不会排放传统汽油动力车辆造成的有害排放和损害。BEV由外部电源充电。

特斯拉、宝马i3、日产LEADF是电动车。

宝马i3

PHEV、插头混合电动汽车:汽车可以通过再生制动和外部电源插头为电池充电。PHEV车型在提供燃气发动机能力驱动前可以行驶约10 ~ 40英里以内。但是主要动力来源是内燃机。用汽油驱动

卡罗拉、奥迪A3、丰田普锐斯等都有PHEV版本

HEV混合动力汽车:HEV也由汽油和电力驱动。电力由汽车本身的制动系统产生,给电池充电。这称为“再生制动”,其中电动机有助于降低车辆的速度,并使用通常从刹车转换为热量的能量。HEV使用电动机启动,然后汽油发动机在负荷或速度上升时陷入。两台电动机由内部计算机控制,以确保最佳驾驶条件的经济性。本田思域是HEV混合动力车。

电动车(BEV)是全力驱动的。充电通常分为三类:1级、2级和3级。

1级-槽充电:1级充电线是新EV的标准设备。1级充电只需要连接家庭插座,8小时夜间充电可以增加约40英里的续航里程。隔夜一级充电适用于中低级插头混合动力及日常驾驶利用率低的电动车电动车司机。

2级-公共充电:2级充电器是最常见的公共充电器,用3相电输入。充电率取决于车辆的接受率和可用的最大电流。使用典型的30安培电路,在8小时充电期间可以添加约290公里。公共2级充电器有标准的EV连接插头,适用于大多数车辆(需要适配器的Teslas除外)。

直流快速充电-公共充电:直流快速充电是目前最快的充电方法。一般来说,根据功率容量和EV制造情况,30分钟内可以增加80至190公里。

特斯拉的增压器速度更快,在30分钟内增加了270的续航里程。DC高速充电器对于长途旅行很有用,对于一天大部分时间使用的汽车(如出租车)和家庭充电有限的司机很有用。

直流快速充电器使用三种插头类型,不能更换。日本汽车制造商通常使用CHAdeMO标准。大多数欧洲和美国制造商使用CCS系统。特斯拉的增压站使用车辆专用的连接器。

CCS

CHAdeMO

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