说到大众尚酷,所有车迷都知道那是多么了不起的反派角色。被誉为大众历史上最具个性的双门钢炮,不仅具有性能,还兼具日常实用性。要说兼具大众性能和颜值的钢炮系列,个人认为这两者结合的最完美的是尚酷R,工厂的2.0T涡轮增压发动机,最大输出马力为256Ps,峰值扭矩为330NM,100公里加速实测成绩可以跑在6秒以内,非常暴力。奥迪Quattro全时四轮驱动系统搭载在许多高端性能机型上,可以说是最牛的全时四驱系统。想象一下,如果将奥迪Quattro系统安装在上酷上,会有什么效果。以下小编带你揭晓,见证奇迹的时候到了!

眼前的这个酷酷似乎是身上贴了一些花的轻便改装车型,但打开发动机室绝对会大吃一惊。巨大的进气歧管会让人觉得这绝不是简单的家伙。(威廉莎士比亚,温德萨默。)(威廉莎士比亚,温德萨默。)难道我看到了假的上酷吗?恭喜你。这个上酷整体移植了奥迪S4的机箱,S4的全时4驱动器系统也转移了,晃动身体,用Quattro活着变得很酷。(大卫亚设)。

仔细观察发动机舱,原来的2.0T发动机解体了,移植了奥迪2.5T直5脱柴油发动机,加强了动力系统,安装了小型涡轮PT67/68涡轮增压器、JE活塞、H型连杆、机械电梯等。排气部分改为AR赛车排气和进气、后散热器。

装修方面,也都是赛车化改装,无用的电子设备全部拆除,定制防滚轴架、某某方向盘、QSP安全带等都安装完毕,中控台基本上都需要重新定制。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)奥迪S4的所有动力系统都已移植完毕,因此变速器、传动轴、中央差速器等许多部位都需要重新焊接。

为了获得更强的动力,车头车灯都被卸下来了。防震使用可调节的防震和可调节的蜂窝、XYZ卡钳和355毫米刹车盘加固机箱。

车的后部,工厂部件也基本全部拆除。都是赛车改装,里面有燃料电池和燃油泵。这有什么用呢?燃料电池为燃油泵提供动力,与1600CC/min的喷油器一起为发动机提供燃料。在电力系统的强化爆炸变化下,最终,这仍然在2.0巴超级助推器下获得了800马力的强大爆发力。这么强的一辆还是很棒的,跑在路上,简直让很多草主汗流浃背!

喜欢汽车,喜欢改装,喜欢的请注意。本都号长期分享不同品牌、不同车系的汽车改装事例,以及各种奇异的汽车轶事。总会有你喜欢的。请注意。不要迷路。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)

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