皇冠和奥迪a6可以说是一对老冤家,在20世纪80年代,皇冠是当之无愧的豪华轿车,是一代大中型轿车的霸主。
当然了,那个年代进入国内的轿车还比较少,那时的人们真的是被皇冠所折服,能开上皇冠的人都是非富既贵。因此能拥有一台皇冠也曾经是一代人的梦想。
不过随着市场开放程度越来越高,更多的车型开始进入国内,各种进口的,合资的车型越来越多,也极大丰富了人们的认知。就在这时作为德系豪华品牌的奥迪宣布国产,不比不知道,一比吓一跳。人们逐渐发现,奥迪比皇冠更上档次,开起来更稳。于是a6便逐渐取代皇冠成为了中大型轿车的新标杆。时至今日奥迪a6依然是这个级别中销量最大的。
随着奥迪a6的崛起,皇冠便开始没落,有了新欢忘了旧爱。就这样皇冠开始被打入冷宫。而奥迪a6则被政府机关大量采购,从此便有了官车之名,为巩固其品牌影响力打下了坚实基础。
如今的江湖再也不是那个江湖,皇冠月销量仅有奥迪a6的零头,品牌溢价能力越来越弱,售价也一降再降,已逐渐和a6在售价上拉开小十万的差距,基本和奥迪a4在一个售价区间内了。
皇冠的主要优势在于,整车品质非常高,小毛病很少,开个十年八年依然神采奕奕,宝刀不老,这种品质是bba这样的豪华品牌所不能企及的。坐在皇冠的车厢内就是两个字,舒坦。隔音效果好,非常安静,座椅柔软,滤震性好,非常安逸。动力水平也不弱,2.0t涡轮增压发动机,配一台8速手自一体变速箱,动力充沛,换挡平顺,加速有力,非常畅快。全系取消了2.5v6稍显遗憾。皇冠最大的毛病在于车身宽度太窄,1805mm。比一些紧凑级车还紧凑,难道加宽个几厘米能死吗。这一点是影响其销量的重要因素之一。
说完皇冠再看奥迪a6,这款车的优势在于中庸大气,外观低调又有气势,正是由于它这样的特质才会被选为官车。同时内饰科技感比较足,伸缩大屏,mmi控制系统都非常让人津津乐道。再者空间大,后排腿部空间十分充裕,翘个二郎腿没问题。再一个就是舒适,虽然隔音和座椅不一定有皇冠那么好,但有一点是皇冠所比不了的那就是底盘的厚重感,行驶起来极稳,非常紧致扎实,德味十足。缺点也同样明显,小毛病多,烧机油,漏油很普遍,开个五六年基本上没有不漏的,另外保养维修费用更贵。
现在奥迪a6的档次感显然比皇冠要更高,价格也更贵。不过就产品力而言,皇冠丝毫不输给奥迪a6。我还是建议家用选择皇冠,商务用途选奥迪a6。
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