大众对大众的评价褒贬不一。喜欢它的人认为大众拥有德系品牌拥有的一流工艺和质量,大众车型的档次感和舒适度都在同级车中名列前茅。但是对于不太喜欢大众的人来说,大众的“Facebook设计”是大众认为不喜欢的重点因素之一。实际上,大多数大众车型在设计上没有太大差异。单纯从外观来看,很多不太懂车的消费者很难直接区分大众的其他车型。但是今天,大众也在积极变化,打破“Facebook设计”,因此,在大众的很多新车中,我们可以看到更激进的车身设计。例如,你可以看到更激进的车身设计,比如新一代的大众环。(大卫亚设)。
大众巴厘岛一直是大众在国内占据最高位置的A级车辆,其现金车型的进入门槛为14.99万人,高于大众速腾和大众朗朗。另外,第一代凌度被大众定义为“最早的光棋波茨卡”。这显然是面向年轻人的车型定位,是消费能力逐渐提高的年轻群体,也是大众对轿车市场的尝试。(威廉莎士比亚、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车)凌渡的市长/市场成绩可谓中规中矩,月销量能达到几千辆的情况也不少,但这辆车已经很久没有月销量了。(莎士比亚)。
面对这样的销量,大众需要对巴厘岛进行新的升级,以确保这辆车的市长/市场竞争力。因此,我们在2022年1月底、2022年第一季度见到了预计正式上市的新一代巴厘岛。需要注意的是,新巴厘岛将通过大众MQB Evo平台建设。大众MQB Evo平台是以前MQB平台的升级版本,更加注重电气化、智能化,目前新奥迪A3、大众高尔夫8、斯柯达荣誉职业都采用MQB Evo平台。
回到新巴厘岛,这辆车的设计很有特点,只要看一下新地图,就能发现新巴厘岛摆脱了“Facebook设计”的影响。(威廉莎士比亚、Facebook、Facebook、Facebook、Facebook、Facebook、Facebook)前脸、凌度足够锐利,引擎盖上有突出的筋,下前大灯不是特别突出的平面设计,而是不规则的多边形结构,内部灯源当然是LED。(大卫亚设,《Northern Exposure》(美国电视剧),)再往下走就能看到夸张的大嘴烤架,这与大众现有的格栅设计截然不同,反而更加突显了206/207等车型的既视感。但是如果结合格栅两侧的进气口设计,就会发现新的巴厘岛比标致206/207移动得太多了。
从侧面来看,巴厘岛采用了非常光滑的车身线,这也符合巴厘岛本身“窑跑”的车身位置。下面可以看到相对平坦的车身线条,轮毂提供了多种选项,轮毂配色也有普通的银白色和双色选项。尾部可以看到穿透式灯光组,整个灯光组的宽度比较大,两侧的灯腔内部是反向L型结构,很容易让人联想到大众路手套的尾灯设计。这辆车的长宽分别为4784/1831/1469毫米,轴距为2731毫米,这个尺寸被认为是A级车中较大的。特别是接近4.8米的次长,使车辆的气场更强。
装修方面,新巴厘岛也进行了大胆的改革,类似高尔夫8的双屏结构出现在新巴厘岛。搭配两个大屏幕和电子按钮式手柄,确实可以提高驾驶舱内部的技术感。(威廉莎士比亚、Windows、袁世明、袁语民、袁语民、袁语民)屏幕右侧的副驾驶位置增加了穿透的空调出风口设计,有助于提高车内的视觉效果。方向盘是比较简约的设计,和以前的大众方向盘不一样。至于动力,结合这辆车的标签280TSI,我们可以推测这辆车将继续采用1.4T的大功率发动机。这台发动机的最大功率是150马力,峰值扭矩是250牛米,大家都很清楚。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
综合来看,年轻已经成为汽车市场不可逆转的发展方向,大众作为国内最受欢迎的汽车品牌之一,自然要走出自己的青春之路。新巴厘岛似乎是大众年轻的产物之一,这款车在设计上更激进,更有特点,相信不管外观装修如何,都能打破常规,让年轻人眼前一亮。大卫亚设(David Assell,Northern Exposure)你们说你们期待这样新的巴厘岛吗?(*译者注:译注,译注,译注,译注,译注,译注,译注。)
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