双涡轮增压4.0升装置取代了去年推出的柴油V8,发挥了更高的性能

奥迪的SQ7和SQ8高性能SUV将柴油V8从柴油版换成了不到一年的强劲汽油V8。

新的双涡轮增压4.0升发动机的输出功率为500bhp,比淘汰的柴油发动机显着提高了71bhp,但扭矩为568lb ft时,扭矩降低了96lb ft。两款车现在都能以4.1秒的速度覆盖0-62英里/小时-改进了0.7秒-并在3.8秒内达到50-75mph。电子最高时速为155英里/小时。

与柴油发动机不同,TFSI汽油发动机不采用48V轻度混合动力技术,但奥迪强调了新的提高效率的功能,例如“按需汽缸”系统,该系统会在可能的情况下关闭四个汽缸以减少燃油消耗,并进行了优化。涡轮增压器和燃烧室之间的气体交换可改善燃烧效果。

WLTP测试数据尚未公布,但SQ7和SQ8不太可能与即将发布的版本的29.4-31.4 mpg消耗额定值和235-252g / km的二氧化碳排放量相匹配。保时捷Cayenne GTS使用相同的V8的变体,能够输出20.0-21.2mpg的二氧化碳,排放量在301至319g / km之间。

奥迪声称,新发动机具有“经典V8配乐”,可以根据行驶情况随意更改,并表示主动发动机支座中的振荡线圈可将驾驶室内的振动减至最小,从而提高精巧度。

四轮转向,以前是为温暖的SUV的顶级Vorsprung版本保留的,现在已成为该系列的标准配置。在低速时,后轮沿相反方向最多旋转5度以减小转弯圈,而在时速超过37mph时,它们模仿前轮的运动以增强转弯时的稳定性。

像以前一样,空气悬挂,quattro永久全轮驱动和八速自动变速箱是该系列产品的标准装备。奥迪SQ7的起价约为78,000英镑,SQ8的起价约为83,000英镑。

高度指定的Vorsprung饰板仍然是一种选择,并提供机电主动侧倾稳定功能,以减少侧倾和平稳行驶,并提供运动规格差速器,该差速器可改变后桥的扭矩分配。还包括其他信息娱乐,连接和驾驶员辅助功能。

顶级产品逆转了奥迪运动公司最近将其S型号从汽油动力转换为柴油动力的趋势。奥迪英国负责人安德鲁·多伊尔(Andrew Doyle)表示:“凭借近年来取得的巨大效率提升,汽油发动机在高性能SUV领域正变得越来越普遍,我们已经意识到这些升级版车型的趋势。”

S4,S5和S6运动型轿车最近更换为混合动力柴油V6,而较大的S8则配备了562bhp的V8,使其成为S系列中最强劲的车型。

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