随着消费的升级,很多消费者的预算也足以购买豪华品牌汽车。只能买入门版,但加上汽车标志带来的属性,让很多消费者心动。预算30万韩元,按这个价位购买中级车,可以轻松买到顶级版本的迈腾和入门版本的奥迪A4L。此次内容与豪华品牌顶配和一线豪华品牌低配进行了比较。如果是,你会怎么选择?(莎士比亚、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华)

首先来看大众迈腾型(380TSI旗舰型)。这辆车的指导价格为30.99万韩元,折扣为2万多韩元。迈腾作为全球车型,在中国市场有着良好的市长/市场销量,随着新版帕萨特的推出,迈腾相信也将很快迎来开门红。迈腾经常以成熟、商业的形象打动消费者,在外观上应用大量镀铬元素,营造出更高级的品质感。

车身长宽为4865/1832/1471毫米,轴距为2871毫米。标准中级车大小,室内空间很大。身高180厘米的用户可以轻松获得三拳的腿部空间,副驾驶座上有老版按钮,可以进一步丰富右后排乘客的腿部空间。

舒适度配置比较高,毕竟是豪华品牌的顶级版本。前排座位有暖气、通风、按摩(只有驾驶座),后座有加热功能。氛围灯有30种颜色转换,配备Dynaudio Danna环绕音响、后排独立空调、侧窗的隐私玻璃、侧窗的遮阳篷。装修整体营造的氛围不便宜。柔软的材质配合液晶显示器、9.2英寸中心屏幕、HUD抬头显示器、手机无线充电等,大众迈腾380搭配不吝啬!

动力方面,380TSI搭载2.0T大功率发动机,最大马力输出可达220马力/350牛米,传动部分采用7档湿式双离合器,官方要求0-100公里/h只有7.2秒,动力非常强。底盘悬架是MACPERSON加多连杆主流结构,行驶质感沉稳结实,是典型的德系车的感觉。

全系标配10个气囊,配备标准L2级驾驶辅助系统、360度全景视频、ACC专属域自适应巡航、自动停车位置、悬挂软调节,在缓解驾驶疲劳的同时,进一步提高驾乘质量。

奥迪A4L目前平均在3万韩元左右,为了公平起见,地图以31.88万韩元(40TFSI时尚动态型)进行了比较。奥迪是大众的豪华品牌,但从品牌角度来看,奥迪是一线豪华品牌,品牌属性的加成是关键。家庭式设计语言使奥迪A4L变得非常高。

的辨识度,睫毛状的日行灯搭配极具运动感的蜂窝中网,从视觉上就带来和迈腾截然不同的效果。

车身长宽高为4851/1847/1439mm,轴距2908mm。由于更低的车身高度,再加上长轴距的设计,以及车身丰富的线条,让整个车身更显修长。尾部造型凹凸有致,分体式尾灯也饶有辨识度;下包围采取开放式的双排气,运动感确实会比迈腾更强烈。

内饰科技感的营造对比顶配迈腾完全没有败下阵,12.3英寸纯液晶仪表盘尺寸更大,可显示的功能更加丰富;中控屏尺寸达到10.1英寸,支持苹果CarPlay,在选装车联网之后可使用主流APP,实用性对比迈腾是有过之而不及。内饰用料更多是软塑或皮革,整体的做工水平也要优于迈腾。

但是在配置层面,尽管奥迪A4L后排空间足够大;但座椅加热、通风、B&O扬声器、氛围灯、后排空调出风口(独立空调)等一系列配置都需要额外选装。就配置而言,顶配版本的迈腾占据优势。

动力方面,40TFSI是2.0T中功率,动力参数分别是190马力/320牛米,显然对比迈腾的2.0T高功率还差点意思。但发动机采用纵置,可以带来更好的NVH表现,并且减少能量消耗。其次,奥迪发动机的生产成本要比大众更高,无论是做工还是用料材质,在带来更高的功率上限同时,机械素质的耐用性也得到提升。底盘悬架采用前后五连杆结构,整体的操控性、舒适性更具有高级感。

综上所述,对比后差距明显,在功能配置和动力层面,迈腾完胜奥迪A4L;我个人认为两台车的行驶质感是差不多的,毕竟顶配版本的迈腾是带有悬架软硬调节。但对于当下很多消费者,包括路人都十分看重车标的魅力,但就这一点,奥迪A4L更有说服力!回到前面的问题,预算30万元,换做是你会选择顶配的迈腾,还是次低配的奥迪A4L?欢迎在评论区留言。

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