谁说小型车没有春天,来中国市场看看,中国三四线以下的城市,以后对小型车的需求将会是巨大的蛋糕。说小型车没有春天,红光迷你布心情不好。

最近奥迪CEO马库斯杜斯曼宣布:“奥迪品牌决定放弃小型汽车市场,不再生产A1车型,Q2今后也不会推出相应的替代车型。”这是奥迪旗下的两辆小型汽车,一辆停产了,一辆停了。但是能看出小型车没有春天吗?

当然,奥迪,这两辆小型车没有春天。因为价格太高了。用买小型车的钱可以买主流合资品牌紧凑型SUV,可以买国产中型SUV车型,可以买奥迪A1两种车型。空间消耗高,实用功能不强,但对于这种车型,起步价为18.98万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。

这个价位本田丰田可以随意选择,大众别克也可以买,还可以得到小巧的SUV。空间性比A1好得多。也就是说,比品牌咸锦不如奥迪。找自己兄弟说的话,奥迪A3的性价比比A1高很多。

再说入门级小型SUV奥迪Q2,别说进口车型了,据说一个蒸汽-大众的Q2L起步价是22.88万韩元。这个价位,合资紧凑型SUV可以选择的空间更大。诚然,人们喜欢奥迪,但大多数人喜欢奥迪的大气,出去后很有面子。(大卫亚设)。

A1和Q2真的不是有面子的车型。Q2的样子是家庭式风格。前面的烤架尺寸大,运动感强。前峰和侧腹都经过了熏黑处理,都反映了运动性。

动力系统,使用的1.5T涡轮增压发动机最大功率110千瓦,峰值扭矩250N m,有6档手动变速箱和7档双变速器,没有给奥迪丢脸。

但是在空间上很难恭维。超过20万韩元的预算,喜欢德系的话,可以买大众小巧的SUV。空间表现必须比小型SUV好得多。

这在中国市场,在海外市场,选择是一样的。

所以奥迪Q2在经历了一代车型后不久就再也没有停下来过。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)如果停更小的车,奥迪将把所有精力投入高端市场。

奥迪的高明之处也会有。现在的小车市长/市场,拼价格,奥迪不可能通过无限的降低成本加入这份传单。品牌建设和利润没有任何意义。

奥迪停产停更小的车,你怎么看?欢迎来聊天。

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