不久前,奥迪获得关注并推出了第二辆新车奥迪Q6,上市后反而栽了跟头。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

从命名上看,人们原以为它是定位于奥迪Q5和Q7之间的一款SUV,可没想到它的车身尺寸比奥迪Q7还大。与此同时,奥迪Q6还基于大众MQB平台打造,几乎就是大众途昂的姊妹车型。而它的售价达到了45.96万一63.06万元,比途昂足足贵了十几万,对于广大消费者来说,多花十几万买辆挂着奥迪标的大众途昂到底值不值呢?

首先从外观上看,奥迪Q6采用了全新的设计语言,据说灵感是来源于中国上古时代的神兽麒麟。虽然一眼看上去倒是非常漂亮,但是却完全找不到奥迪的影子,换句话说它不挂奥迪标还好,挂着奥迪标反而让人觉得别扭。

奥迪虽然也有车型诞生于MQB平台,但那都是入门级产品,而售价达到四五十万的奥迪Q6还用MQB平台,多少有些掉价,完全不符合豪华SUV的身份。发动机采用横置布局,前悬架运用麦弗逊式结构,无论是舒适性还是操控性都会大打折扣。

新车的内饰倒是很多奥迪的风格,从中控台到座椅,都与家族里的其它车型保持一致。它定位于一款中大型SUV,提供6座和7座两个版本,不过轴距倒是和途昂、揽境一样,都是2980毫米。因此,车内除了奥迪的元素外,像空间、配置等方面都没有太大的区别。

动力或许是奥迪Q6唯一的亮点,它搭载了大众最新的第四代EA888发动机,其最大马力达到了265匹,峰值扭矩400牛米。相比上一代升级了进排气双可变气门正时、350bar高压燃油喷射、可变截面涡轮等技术,虽然升级不大,但是在动力性和燃油经济性方面都有着不小的提升。

另外,它还提供2.0T低功率和2.5T V6两种动力,匹配的均是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,MQB平台采用的都是横置发动机+DQ变速箱的组合,从传动效率和驾驶感受上来说,DQ系列变速箱的表现肯定不如DL系列的。此次奥迪Q6全系标配全时四驱系统,不过你也别高兴的太早,这台四驱系统与途昂上的一模一样。虽然大众的4Motion类似于奥迪的quattro,但是成本却略低一些,因此奥迪Q6经过简单的调校,命名为quattro并没有违和感,但是操控性能仍然比不上奥迪Q5L。不难看出,奥迪Q6的三大件与大众途昂一模一样,经过奥迪的调校过后也只是精装版的途昂,似乎有失奥迪豪华品牌的身份。

目前,上汽奥迪Q6已处于非常尴尬的地位,性价比比它高的有自家的Q5L,空间差不多大的有林肯飞行家,档次感比它高的有宝马X5L,比它还低调的有大众途锐,随便拿出一款车都比它强,完全让人找不到一个可以买它的理由!

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