【奥迪a4和帕萨特哪个好点】帕萨特和奥迪A4L，低调收敛和运动时尚

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我朋友问我预算30万韩元，买帕萨特top，奥迪A4L吗？其实这个问题也很好回答。关键取决于你的重点在哪里。

从价格上看，目前两辆车都有优惠，但上调的帕萨特裸体价格为24万多韩元，40TFSI目前也为26万多韩元。从性价比来看，我比40TFSI时尚多买了一件中高配的帕萨特。(威廉莎士比亚、温斯顿、价格、价格、价格、价格、价格名言)而且都是EA888的发动机，都是7档双离合器。这样看来，帕萨特似乎更划算！其实这样做有点片面。

如果我们以品牌价值来看，帕萨特在奥迪的品牌价值不会很高。同样，开车出去的话，周围的人对这两辆车的评价可能会有所不同，所以品牌价值不同，所以有些人会根据车的品牌来判断车主的经济地位和社会地位。这种价值观可能会被一些人鄙视，但这就是现在盛行的价值观，CEO、小朋友，绝大多数人都吃这种东西。所以出门办事，分别开这两辆车，能带来的效果可能会有所不同。所以如果行对你很重要，多花几万块钱升级到A4L是值得的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧))如果小队对你来说不是那么重要，口袋很重要，请不要犹豫，选择帕萨特！

刚才比起来都是软实力，再比一下车的硬实力。(莎士比亚、温斯顿、软实力、软实力、软实力、软实力)

首先是设计平台，帕萨特使用MQB平台，贴上大众的封面，SKODAK基本上都是用的这个平台，上上下下，下到朗逸。奥迪A4L使用MLB-EVO平台，该平台生产A6L A8L Q7 Q8、保时捷、宾利等高档车型。所以不言而喻哪个平台更高级！这两辆车的引擎都是EA888，

但是引擎使用的技术和训练是不同的。帕萨特2.0T使用缸内直射炮，A4L使用混合喷射。混合喷射可以提高燃烧效率，减少排放，减少积碳！帕萨特最大功率为162千瓦最大扭矩350N.m，A4L最大功率为185千瓦，最大扭矩370N.m。

所以和发动机一样，在最大参数上也有差异！在技术应用和数据上奥迪A4L占优势！在发动机和变速器的空间布局上，A4L仍然占据优势，并不是为了配合垂直变速箱安装发动机，方便四驱系统的动力传输。而且变速箱本身有空间优势，更大的离合器片，更大的压力盘，更大的冷却空间，能承受更大的扭矩！这是先天性比横向变速箱有优势！都是7段湿式离合，两者完全不同！

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再说悬挂，帕萨特是前麦弗逊，后多连杆。而A4L则前后都是多连杆悬挂。单从悬挂名称就能看出来哪个更高级了。所以如果希望有更好的操控体验，那么A4L肯定是更好！而帕萨特则是偏向舒适，底盘相对就有些松散了，运动体验基本满足不了！如果想在赛道上刷刷，推荐45TFSI。40升级到45会有质的飞跃！

再从风格上来说，帕萨特属于成熟稳重型，而A4L则更偏向年轻运动。这就为什么帕萨特很少有人买白色，A4L很少有人买黑色。车子风格不同，专属配色也不大一样。再说内饰，帕萨特的内饰有些商务风格，大叔气质比较浓厚。而A4L则更为年轻时尚，科技感更强一些。坐进两辆车里给人的静态感受则完全不一样。

空间和尺寸上两者各有优劣，帕萨特更长，A4L轴距更长，而实际坐进去感觉空间基本差不多！帕萨特靠背比A4L靠背更靠后倾斜一点，所以长时间乘坐,帕萨特相对舒服一些。后备箱比放货的话，帕萨特赢了！

配置不大好比，帕萨特相对给得多，而A4L则基本都能选装！而且全系都可以加装B&O，对音乐爱好者很友好，不用上顶配了，这一点要比帕萨特好！就是价位不太友好，加装点配置动不动就成千上万的[捂脸]。不过这样也好，不会捆绑销售，想要啥花钱就是了[捂脸]！

所以啊

两个车同为B级车，但是无论是品牌价值，车身硬件，外观内饰风格都不一样。如果就是居家过日子，接接长辈，送送小孩。帕萨特足够用。如果出门约会玩耍，商务出行，A4L可能会让你更受你的朋友欢迎；如果喜欢低调舒适，选帕萨特。如果喜欢运动激进，选A4L；如果周围都是见过大风大浪的人，选帕萨特。如果周围都是些势利眼，马屁精选A4L。所以根据以上的环境和自身的需求来选车，很简单。当然如果预算更多就A6L吧，省得这么纠结[呲牙]！