前言:
这历史上最值得收藏所有汽车零部件的图解!连老修理工都听过很多零件的名字。但是不可能都知道在什么位置吧。
打开引擎盖,就是这样。这是4A13引擎。
空气过滤器:过滤空气中的灰尘杂质,让干净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常运行至关重要。空气过滤中吸附的灰尘杂质多会堵塞,影响发动机工作,因此需要定期更换。如果在灰尘多的地方(如沙尘暴所在的地方)开车,更换空过滤器的周期会缩短。
电池:不用说,就是储存电力。一般是铅蓄电池,电解质是稀硫酸
制动液:一般说的制动油。现在汽车的制动一般是液压的。就是以制动液为媒介,将制动踏板的力传递给制动板。
点火线圈:将低电压变为高电压,通过其下方的火花放电产生火花,点燃油气混合物并点燃。
油:这个也不用说,是有润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机缺乏机油的润滑会导致缸、瓦等严重问题。
动力转向油:现在汽车的转向助推器一般是传统的液压助推器。因为是液压,所以需要乳胶介质。当然,一些汽车已经开始使用电动势,这也是未来的发展趋势。
防冻剂:散热器和发动机气缸内的通道循环,用来冷却发动机的液体介质主要是水和添加剂。有防冻功能,所以称为防冻液。
刘丽秀:地球人都知道。是用来擦玻璃的嘛。现在应该知道在哪里了。(大卫亚设)。
油尺:检测油量的人。使用时发动机先熄火,拔机油尺,用干净的卫生纸把上面的油擦干净,再插上拔下,从机油的油位来看,必须在尺子的两个上下分隔之间。多或少都不行。
保险盒:装有很多电器设备保险丝和继电器。小F共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机的左下角。具体遵循汽车说明书。
进气口:是发动机进气口的入口,优化后位置上升了很多,旧汽车的进气口位置比较低,所以过水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不能超过。发动机一旦进水,后果很严重!
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电子油门:说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它连接的是进气总管和进气歧管,控制的是发动机进气量,所以正确说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量,这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
进气歧管:从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。虽然就是个管子,可却是有科技含量的噢,比如可变进气歧管。
碳罐阀:碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐阀打开后,发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管,最后参与燃烧。这样既有利于环保,又能节省一点油。
汽油分配器:将汽油分配到各个喷油嘴上,它的下面连接的就是喷油嘴,都被挡住了看不见。
曲轴箱通风管:右侧的是进气管,左侧的是排气管,作用是为曲轴箱通风。
喷油嘴:将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小,这样才能更好将汽油雾化,但同时也很容易堵塞,所以要定期清洗喷油嘴。
真空助力器:利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东,可以减轻司机的“劳动强度”。
制动总泵:产生制动液压力,通过制动油管传递到各个制动分泵上。
离合器总泵:踩下离合踏板时,连接在踏板上的离合器总泵会动作,产生液压力,沿管路传递到离合器泵上,最后转化为机械力分离离合器。小F的离合器操作系统是液压的,与制动系统共用一种液压油,所以有一条管子连接到了制动液罐里。
ABS泵:很重要的安全装置噢~!ABS的意思就是自动防抱死系统,踩刹车的时候,ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹,防止轮胎抱死打滑,车身失控。而且能在刹车时提供转向能力,用以躲避障碍。
转向助力泵:为转向助力提供液压动力。最近论坛里有的车主反映皮带异响的问题,就是助力泵支架的偏移,导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上,皮带运转时与皮带轮不正常摩擦,产生噪音。
空调压缩机:将汽化的制冷剂压缩成液态,然后泵入蒸发器,产生我们需要的凉快~!
排气歧管:发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里,然后经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热,在这里加个保护壳,起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有,还有个X,意思就是不要碰,会烫伤的噢~!
氧传感器:检测废气中的氧含量,将信号传给发动机控制模块,用来控制喷油量,使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题,据说发动机会怠速不稳,油耗还会剧增。
离合器泵:小F的离合器是液压驱动的,由离合器总泵产生液压力,沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力,推动右侧的分离杆,分断离合器。液压的比拉索的要好用很多。
选档换挡拉索:拉索一端连着驾驶室内的档杆,另一端就连着选档和换挡机构了。拉索对换挡的感觉有很大影响,有挂档生涩困难的,就有可能是拉索的问题噢~!
启动机:其实就是一个小型电动机,钥匙开关转到启动位置时,启动机转动,同时带动发动机转动,辅助发动机启动进入工作状态。启动汽车时如遇打火困难,打火的持续时间不能过长,一次几秒钟。连续打火几次也没成功,应该将钥匙拧回,等几分钟,给启动机散热的时间,然后再重新上电打火。这样可防止启动机烧毁。
再来看看汽油泵,后排座椅掀开后,会看到这样一个黑色的盖子,它的下面就是汽油泵。
侃弟总结:
这些部件都是保证汽车正常工作,安全行驶的重要组成部分和保障。各位老司机,在平时开车的时候一定要提前检查各部件是否正常工作,在需要保养的时候一定要按厂家规定进行保养。否则在你需要它的时候,它可能会"罢工"哦!另外,当你了解了各部件的功用之后,在车发生故障的时候,自己就可以根据故障现象判断是什么地方发生故障,这样一来也可以提升老司机的自我修养哦!
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