我的车是2014款奥迪A4 ALLROAD。今年马上就有保证了。这段时间一直在4s店管理,动不动就1000多韩元的维持费让人肉痛。保证出来后,就不用再担心保证了,觉得自己的动手能力还可以,渐渐有了自己亲自保养的想法。(莎士比亚)。
知识篇
既然准备好了自我养护,第一步当然是先了解有关养护的知识。车资料上有一本保养手册,看这个就行了。
具体的部件更换期限如下:
空气过滤器,更换里程4万公里。考虑到国内恶劣的空气,建议更换2万公里(4s建议更换30,000公里)。
火花塞,驾驶更换2万公里。
空调内部过滤器,1万公里或1年。很多车友喜欢在车里放空气净化器,第一次提车的时候我也买过,后来发现效果比开汽车空调好多了。打开空调,可以暂时感觉到车内空气中的灰尘明显减少,效果明显。为了车内的空气质量,建议经常更换空调内部过滤器。
空调外部过滤器,2万公里或2年。
变速箱油,每6万公里更换一次。A4allroad是双离合Stronic变速箱,a4l的CVT变速箱换油时间也是6万公里。
刹车油,更换周期为24个月。保养手册上写着24个月就要更换,但我在4s进行20000公里保养时,4s没有要求更换刹车油。很多汽车朋友认为刹车油更换周期远远超过说明书要求,所以没有问题。希望认识的车友能为大家解惑。
工具文章:
一念有句老话:“功欲善,必先利其器。”有个家伙说:“要自己保养,必先乘其隙。”(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《工作》)总购买工具如下。
华丰94件套套筒工具组合。本来没打算买这么大的套装,刚好值得买上推荐特价,头脑一热就剁了,其实整套工具用得上的就棘轮扳手、拧机滤用的大套筒(32号)和两个火花塞套筒。
力矩扳手。力矩扳手的好处是可以预先设置拧螺栓的力量大小,力度到位后会有“嗒”一声提示,可以防止拧坏螺栓。我选购的是东日的10-50NM的力矩扳手,上海东仁生产,机油滤芯和火花塞的力矩都在该范围内。下文我会提到,拧机油滤芯其实不用力矩扳手也可以,只换机油的车友可以不用购置。
动手篇
更换空调内滤。空调内滤在副驾驶座仪表台的下面,首先要拧开3枚塑料螺丝取下盖板。
取下盖板后会露出白色塑料盖板,推开后就露出空调内滤芯可以更换了。
向里推白色盖板就可以取出滤芯了
左边是用了一年后换下来的,变黑了
更换空调外滤。空调外滤在驾驶仓的上部,同样需要拧开盖板,外滤在左上角。
先取下盖板
机滤在左上角
发动机舱
接下来就是抽油神器出场了,建议抽油前先跑一圈(注:车跑一圈不是人跑一圈),热油好抽些。
抽油完成
抽油时间前后大概花了两个小时,约抽出4.5升,抽得非常干净。我抽到一半时就把机滤换了,更换后机滤位置还能漏下一点机油,可以抽得非常干净。这里重点说一下机滤,虽然机滤盖上写着25+5NM,但因为机滤里面有一圈橡皮垫片,只要用手使劲拧到拧不动就可以了,用扭力扳手一测正好25nm左右,完全没必要专门购置扭力扳手。看来我的扭力扳手只能等换火花塞时再用了。
我本次加注的是小瓶装的美版美孚1号,一瓶是946ml,加了4整瓶,第五瓶还剩了大约200ml,总共刚好加了4500毫升,和车辆说明书上的机油使用量一致,说明自己抽机油也可以抽得很干净(在4s未必会帮你抽得这么干净)。
到此为止,本次保养项目全部完成,虽然忙了一下午,但还是很有成就感的,相信成为熟练工后,下次时间应该会更短。自己做完保养,自己亲力亲为才是最为保证的。。
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