或许有人好奇。你不是说好平民汽车吗?怎么会有奥迪和雷克萨斯这两个奢侈品牌?好吧,我今天只能说明这个排名是美国人选定的。

美国著名媒体Car And Driver专门策划从吊舱中筛选设计最舒适舒适的车型,低价车的标准是不超过4万美元换算成人民币,也就是不超过30万美元的车。

在这个价格范围内,我们从10个室内驾驶舱中选择最舒适的汽车,然后以较低的价格向大家介绍。

大众高尔夫

国内销售价格:12.19-23.99万韩元

大众的室内设计都是一种风格,但要论车厢设计的精致和高档,必须承认高尔夫确实是同等级数一数二的表现。不然还能找到更精致的吗?

舒适性一直不是德系车的卖点,但第七代高尔夫被公认为出色的驾驶感和高级座椅舒适性。

别克君越

国内销售价格:22.98-33.98万韩元

君越是别克家族的主力轿车,装修的奢华远远超过同价位车型。一句话,豪华豪华。这一代君越风格更加年轻化,开车也不无聊,还加入了CDC液力悬挂系统,真的不一般。

日产楼兰

国内销售价格:23.880-37.98万韩元

日产一直擅长制造车内温暖,特别是浅白色的内饰,设计和美感都很统一。舒适度也是嘴上有石碑,失重座位让人印象深刻。当然,光滑的动力总成也是舒适的源泉之一。

起亚凯尊

国内销售价格:24.3-32.46万韩元

KAJON实际上是起亚K7,替代车型已经在海外上市,国内销售的KAJON是以前的车型。近两年来,极限中级车都有很强的德系豪华味道,凯尊也是这个日本料理。

奥迪A4

国内销售价格:29.98万-43万韩元

这款车相信大家都已经很熟悉了,科技风格的奥迪总是在技术感上领先于其他汽车品牌。

摘要:这5种车型在国内低于30万韩元,符合美国媒体的低价车标准。

雷克萨斯NX

国内销售价格:31.8-59.9万韩元

首先请允许我吐槽中美汽车价格的不平衡。NX是雷克萨斯的入门级SUV,脱胎于丰田RAV4平台,形势质量不高。但是美国人一直喜欢雷克雅未克,所以可能是因为NX最便宜~

克莱斯勒300C

国内销售价格:39.99-49.19万韩元

如果300C能搭载2.0T发动机,这辆车的售价会更好。作为经典的美式轿车,大量排放才是它正确打开的方式。是的,外观比装修更好。

克莱斯勒directron

国内销售价格:44.68万-49.68万韩元

准确地说,列入名单的大帝龙应该是新车型,而不是国内销售的旧车型。而且,新一代大帝龙以全能的表现获得了北美多功能车风云奖。

丰田阿瓦隆

国内未销售

这是90年代初进口到中国的丰田主力车型,现在买不起。外形Avalon是大号的凯美瑞,雷克萨斯ES是同一平台生产的。

福特弗莱克斯

国内未销售

这辆车不仅在中国买不到,将来在美国也会逐渐从市场上消失。这款大中型SUV性价比很高,但市长/市场业绩越来越差,随着探险者的崛起,竞争力将大大减弱。

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