【奥迪a6与凌志哪个好些】奥迪A6L两年，换成雷克萨斯ES 300h，一眼就有差别。

买车是门学问，非常重视时机。早点买的话可以提前享受快乐，但也会错过新车体验。我19年1月咬牙买了一辆奥迪A6L 2018 30周年TFSI进取型。官方指导价格为40.28万韩元，但当时优惠很多，加上分期付款，总共花了38.4万韩元。端茶后，我身边充满了赞美的声音，大家对A6L的质量都相当肯定，我也很享受这种感觉。

但是前几天听说新雷克萨斯ES即将上市，觉得现金车型应该有折扣，抱着遗漏心理去试驾，没想到越来越喜欢，当场交了意向金，准备卖掉开了两年的A6L。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)我是2020 300h优秀版，官方指南是37.4万韩元，现在买车有很多优惠。现在我来说说两种车的感觉。可以参考。(大卫亚设)。

首先A6L，这辆车走的是外形文雅的路线，毕竟是公务车首选之一，所以我选择黑色，不用担心在二手车市场上卖。我比较喜欢多边形进气格栅。不仅大小相当，横向铬装饰也很显眼，整体上看起来魅力很强。电灯组的造型目前也不落后，夜间驾驶时照明效果非常明亮，奥迪“灯厂”的美名当之无愧。

这辆车空间好。长度为5036毫米，轴距为3012毫米，适合身高体重均为180的胖子。中控台和主驾驶位距离适中，开车时可以轻松控制其他功能。A6L真皮座椅有口碑，没有使用过座椅罩，坐在上面手感舒适，腰部和腿部也很结实。

这辆车可以配置中央屏幕，还支持GPS导航，当时很拉风。我喜欢用Carplay播放音乐。扬声器音质很好。但是1.8T发动机拉胯，最大动力为140千瓦，驾驶体验不是很强。

反观雷克萨斯ES，外形上它被称为锋利。纺锤式引流网加深了我的心，中间铬结构有点像骑士盔甲，咄咄逼人地迎面而来。审美上，我越活越年轻，ES等造型相当尖锐，与最近的运动潮流一致。内置光源在阳光下也大发雷霆，夜间打开更引人注目。那个方面表现出俯冲的姿态，似乎对动力充满了信心。尾部层次分明，尾灯组像箭一样，视觉冲击力非常丰富。

ES尺寸也不错，长度为4975毫米，轴距为2870毫米，数据和A6L稍落后，但空间利用率很难错开。坐在主驾驶座上，我的头离车顶还很远。

一拳多距离，双脚也能很好操控踏板，不管是加速还是制动都毫不费力。座椅材质十分亲肤，填充物比较柔软。腰部支撑成效明显，开车久了也没有多少疲惫感。座椅加热将在冬天发挥作用，不用担心屁股受凉了。

这车配备8英寸中控屏，清晰度值得肯定。蓝牙/车载电话和手机互联/映射能够很快连接，语音识别系统也简单方便。真皮方向盘要好好夸一下，不仅手感突出，在转向时也非常准确，基本做到指哪打哪。电动天窗在秋天能够让我感受自然之美，遥控钥匙省却很多麻烦。前/后驻车雷达反馈及时，倒车影像能够帮助我观察后方情况。

动力上，ES展现雷克萨斯油电混合技术，以2.5L自吸发动机+电动机组合，系统综合功率最大可至160kW。和A6L不同，该车在起步阶段明显更为迅猛，没有丝毫拖泥带水。前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架稳定可靠，高速过弯时候也没有太大晃动。该车燃油经济性也相当可以，毕竟现在油价直线上升，能省一笔是一笔。

说到最后：

能够让我立马放弃A6L支付意向金，可见ES各方面相当能打。我很喜欢这车外形设计，展现我对于速度与激情的追求。可能很多人会说雷克萨斯品牌影响力不如奥迪，但在我看来两种差距有限。买车主要是为自己享受，没必要在意外界看法。我期待能够开上ES去探索野外世界，感受飞速驾驶的愉悦。