2021年下半年以后,国内豪华轿车的日子开始不好过,一线奔驰、宝马、奥迪在去年疫情期间没有受到多大影响,但今年有明显的疲劳。奥迪A4L、宝马3系等豪华中型车以前是孟唐角色,但近两个月徘徊在万辆左右,没有以前那么强势。宝马3系列于2021年8月率先推出了新型车型,最近新款奥迪A4L也正式上市,两款车在新车上市后将继续激烈竞争。
宝马3系列售价为29.39-39.89万韩元,奥迪A4L售价为30.58-39.68万韩元,这两辆车的价格比较接近,在销量上宝马3系稍微压过奥迪A4L,但没有等级差异。在豪车市场整体下滑的背景下,两辆车的竞争将更加激烈,有可能通过大幅降价等方式争夺客户。那这两辆车中,哪辆实力更强呢?
外观
宝马3系继续采用家族化的设计语言,双肾型中网和三段式全面包围都充满了运动气息。与宝马5系列相比,体积小,位置低,整体前脸的气势略有不足,中网大小也小,但看起来很时尚。当然,它的“蓝天白云螺旋桨”标志最吸引人。
奥迪A4L和老款车型一样,既提供动态设计,也提供优雅设计,主要区别是中网。更通俗地说,动态的前脸是为了讨好年轻消费者,所以采用了流行的蜂窝型中网。牙齿型前脸想抓住常客,所以采用了经典的横纹镀铬构成的中网。对奥迪来说,中级车市场是绝对不能抛弃的阵地,所以要竭尽全力吸引更多的用户。
宝马3系的车身长度分为4719毫米和4829毫米。内部空间方面的成果还是很好的。它采用传统的三次造型,车身方面没有任何新意,仍然以沉稳大气的风格为主。
奥迪A4L的车身长度分为4851毫米和4858毫米。与宝马3系相比,有明显的优势,内部空间更大,车身看起来也更长,增加了整个车的优雅氛围。除此之外,车身方面还应用了更复杂的设计线,进行更强的设计。
感。
宝马3系的车尾比较复杂,大量采用了横向设计线条,整个车尾看上去层次分明,视觉效果还是不错的。除此之外,它还采用了分体式尾灯,并且对灯腔内部进行了熏黑式处理,有着很高的辨识度。
奥迪A4L的车尾看上去要简洁一些,它同样采用了分体式尾灯,设计感方面并不比宝马3系差。所不同的是,它的后包围更加精致,后雾灯的位置也更加靠下,让整个车尾显得更加沉稳。
内饰
宝马3系全系搭载12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,看上去有很强的科技感。与此同时,卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级、定速巡航、倒车影像、驾驶模式切换等均为全系标配,这一点还是比较有诚意的。
奥迪A4L则采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,看上去比宝马3系更加精致,中控屏造型也更加美观。但需要注意的是,它的内部配置与宝马3系之间有较大差距,卫星导航、车联网、OTA升级这样的功能只有高配车型上才提供,其实这些配置早就已经非常普及了,不应该再被看做是高端配置。
宝马3系全系车型均采用仿皮材质座椅,支持主副驾腿托调节和电动调节,表现还算不错。但除此之外并没有提供更多的舒适性配置,座椅通风、加热之类的功能全部缺席,对一款30万元级别的豪车来讲,这样的配置水平显得有点抠门。
奥迪A4L在座椅方面则要良心许多,全系车型均加入了主副驾腰部支撑功能,同时部分车型还提供了前排座椅加热功能。值得一提的是,它的动感型车型还提供了运动风格座椅,这一点能够吸引不少的年轻消费者。
宝马3系的车身较短,后排乘坐空间方面没有什么优势。但这款车在舒适性方面做得相当不错,自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置均为全系标配,大大提升了用户的乘坐体验。
奥迪A4L车身更长,后排乘坐空间更大,但在舒适性配置上却不能令人满意,低配车型上甚至连后排出风口都没有提供,车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置更是全系缺席。对一款豪车来说,这样的配置是拿不出手的。
动力
宝马3系全系车型均搭载2.0T发动机和8AT变速箱,最大功率共有115kW、135kW、190kW三种,对应的最大扭矩分别为250N·m、300N·m和400N·m,动力性能还是不错的,同时也给消费者提供了更多的选择。
奥迪A4L同样搭载了2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率分为110kW、140kW、185kW三种,对应的最大扭矩则为270N·m、320N·m和370N·m,与宝马3系相比略为逊色,但需要注意的是,这款车全系车型均采用前后五连杆式独立悬架,能够带给用户更优质的操控体验。
小结:在产品性能方面,宝马3系和奥迪A4L可以说是卧龙凤雏了,基本上处于同一水平线。不过从整体上来看,宝马的品牌影响力略强于奥迪,口碑方面也更有优势。而奥迪A4L新车上市也没有对性能进行大幅升级,因此在未来一段时间内,宝马3系预计仍将占据优势地位。
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