【途昂和奥迪A6哪个高档】德系豪华轿车强对决，方昂vs奥迪Q5L，谁更强？

“德系质量”在中国人的意识中一直很好，这也是中国人强烈推崇德系车的重要原因。目前，中国车市SUV市场非常火爆。在SUV领域造诣很深的德系汽车企业也加快了新车的上市。其中大众品牌上市和奥迪品牌推出的Q5L热度都很高，价格也差不多。那这两辆车到底谁更值得买？我们一起看吧。

在此次比较中，2019款380TSI四驱动器豪华版和2018款奥迪Q5L 40TFSI被评为时尚风格。两辆车的指导价格分别为36.89万韩元和42.38万韩元。这两辆车可以说是30万元以上市场的领头羊，也是德系阵营的明星车型，那么这两辆车谁的实力更好呢？

设计比较：各有千秋，大小差异大

外观设计上，两款车风格不同，但很符合最近中国消费者的审美习惯。采用Lock-Cutting岩石切割设计理念，霸气十足，魅力十足，在遥远的车海中尤为突出。奥迪Q5L采用奥迪家族最新设计，“官美”小得多，整体感觉更年轻。

就车身尺寸而言，长度宽度分别为5039/1989/1773毫米，达到2980毫米，市面上可与尺寸相比的车不多，可以说是SUV中的巨无霸。相反，为了迎合中国人的“对美”消费习惯，奥迪在引进Q5L时加长了长度。其车身尺寸为4753/1893/1659毫米，车轴为2908毫米，实现了全速延长，但在在途中央前面也明显小了一圈。

配置比较：差异明显，领先一手。

不难看出，两辆车的内饰都带有浓郁的品牌氛围，方昂采用大众家族化的设计风格，正方形平整平整的对称线看起来又大又整齐，中央控制、门板等细节包裹了很多柔软材料，豪华感成倍增加。(威廉莎士比亚、温德夏、《读本》)(Wind Summer，英文)奥迪Q5L在外观上采用了最新的家庭式设计，但在室内布置上没有采用类似于新A6、A4的分屏设计，浮屏造型经典功能分布明显，操作简单，操作简单，适合奢华的中型SUV。

从整体造型上来说，奥迪Q5L可以和中央PK抗衡，但是对比配置，差别还是比较明显的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)今天说的这两款车型，吉昂的指导价格比Q5L低5.49万韩元。

配置却比Q5L要高得多。像无钥匙进入系统、真皮座椅、第二排座椅加热、10色氛围灯、倒车后视镜自动下翻、内后视镜自动防眩目等都是途昂标配的，而这在Q5L上全部都需要加钱选装。另外值得一提的是，途昂380TSI豪华版还搭载了一套智能泊车系统，可轻松实现倒车入库、侧方停车等操作，而这在同级别车型中也是非常罕见的。

动力对比：同为黄金动力，四驱系统有差异

动力上，两款车都从属于大众集团，搭载的都是EA888 2.0T+7速湿式双离合变速箱，不过它们的调校还是略有差异。途昂380TSI四驱豪华版最大马力220匹，峰值扭矩350N·m，奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型最大马力190匹，峰值扭矩320N·m。

两款车都配备了四驱系统，但途昂配备的是一套4 Motion全时四驱系统，可实现前轴95:后轴5的动力配比，当前轮失去抓地力而空转时，系统能把90%动力传递到后轮，实现前后桥扭矩无级切换，从而帮助车辆实现脱困。而这代奥迪Q5L将原来的quattro变成了quattro ultra。该系统将不再使用之前托森式中央限滑差速器，而是采用了更为常见的多片离合器式中央限滑的差速器，同样四驱形式也相应的由之前的全时四驱改为了适时四驱。在正常行驶下的四轮抓地条件相同的情况下，后轴只能分配到最大50%的扭矩。在极端清况下，quattro ultra只能短时间将100%的动力传输到某一根轴上，越野性能大不如从前的全时四驱。所以在四驱系统这方面，Q5L的quattro ultra和途昂的4 Motion还有一定的差距。

总结：综合来看，途昂380TSI四驱豪华版的各项表现对于奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型来说都有过之而无不及，并且它的价格也相对更实惠，可以称得上是一台不折不扣的好车，所以喜欢它的，赶紧到店试驾吧！