众所周知,国内豪华重型车市场常年盘踞奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款德系车,但第二梯队豪华品牌也从未放弃他们的挑战。其中包括今天我们的主人公之一美洲豹XEL。作为捷豹的2型国产车型,如果有一定程度的关注,与第一梯队奥迪A4L相比,有什么优势?现在让我们更详细地看一下。
2021捷豹XEL于去年5月上市,新车共6个配置,售价区间为29.98-38万韩元。2022奥迪A4L最近完成了产品更新,新车共7种配置上市,售价区间为30.68-39.68万韩元。
接着,车叔重点选定了捷豹XEL顶级版本型号,与指导价格为34.38万韩元的奥迪A4L豪华版相比,终端打折后裸车价格将保持在28万韩元左右。
外观设计
新捷豹XEL的整体造型没有太大变化,而是根据细节进行了调整,其中新车前脸部分仍然与圆形矩形中网一致,内部填满了网状格栅。运动版本车型有熏黑色格栅,前面环绕左右雾灯的造型有非常视觉的影响。此外,该车型与弧度非常大的前灯组相匹配,内部结构非常精巧,还配有矩阵照明。
奥迪A4L经过中期改版后,外观更加运动鞋化,新车使用奥迪家族最新的设计风格,前脸部分被晒黑的六角形蜂窝中网很有气势。前灯造型更圆一些,内部去掉了棱角设计,点阵LED灯光组也是奥迪最新的设计元素。另外,新车在雾灯地区配备了熏制的黑色犬齿装饰,视觉冲击非常强。
就车身尺寸而言,捷豹XEL的具体长宽分别为477818501429 mm,轴距为2935mm。新车的车身侧面造型比较简洁,同时运动版车型的轮子不仅造型不同,大小也比普通版大一些。
奥迪A4L的具体长宽分别为485818471439毫米,轴距为2908毫米,这两辆车的数据差异不大。该车型的车身侧面设计没有变化。贯穿式腰线从电灯组延伸到尾灯部分,底部装有银黑色双色5-扰流板,侧裙部分配有银色饰边。
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捷豹XEL尾部设计层次感较强,优美的车顶线条滑落至尾部后于后备厢盖上形成微微的突起,尾灯整体造型变化不大,但是加入了全新的设计,底部的连续折痕与家族中的其他车型颇为相似,并且也与前大灯组形成了良好的前后呼应,此外新车在后包围处配备有双边共双出的圆孔式排气。
奥迪A4L的尾部造型依旧是我们熟悉的样子,棱角分明的尾灯组中间通过银色饰条衔接,并且饰条一直延展至灯组内部,有效拓宽了车尾的横向视觉效果。新车在后包围处也增加有黑色装饰,与车头的獠牙形成了呼应,同时在很多奥迪车型都采用隐藏式排气的今天,该车依旧保持了双边共双出的真实排气,这一点值得点赞!
内饰设计
捷豹XEL在内饰设计方面,虽然整体风格并未发生变化,但是细节之处做出了改变。其中新车主驾驶正前方所配备的三幅式方向盘视觉效果十分立体,盘身尺寸适中,握感饱满,两侧的功能按键紧实,操作感受良好。中控台上配备有内嵌式的10.25英寸触控液晶屏,下方则为5.5英寸的液晶空调控制面板,功能方面支持卫星导航,道路呼叫救援,手机互联映射,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网等。
相较于外观设计而言,奥迪A4L在内饰整体造型方面并未做太多调整。其中新车配备有三幅平底式的多功能方向盘表面用于包裹的皮质面料手感细腻,造型也是运动取向,仪表盘由原先的机械式油量表和水温表变成了真正的全液晶仪表,中控台上的触控液晶屏尺寸升级到10.1英寸,功能配置表现与捷豹XEL基本一致。
捷豹XEL车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新车的车内前排座椅造型很是运动,座椅内部填充物偏硬,比较注重支撑性。
奥迪A4L车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比捷豹XEL多出有前排座椅加热,但是缺少了驾驶位电动座椅记忆和副驾驶位后排可调节按钮。新车的车内前排座椅也采用运动风格设计,内部填充物软硬程度适中,靠背两侧护翼突出,并且材质偏硬,舒适性和支撑性表现良好。
捷豹XEL在轴距经过加长之后,后排空间表现不再是短板,纵向空间宽裕,符合该级别车型应有的水准,后排座椅靠背与坐垫之间的角度十分适合国人乘坐,并且两侧位置有着一定程度的内陷,包裹性较强。
奥迪A4L车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,后排坐垫长度优异,中间位置稍短一些,并且地台中央凸起幅度极高,乘客只能将双脚放在地台两侧,不太适合长时间乘坐。
动力系统
捷豹XEL动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率250马力,峰值扭矩365牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
奥迪A4L动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率190马力,峰值扭矩320牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
总的来说,捷豹XEL和奥迪A4L作为豪华中型车,在整车实力表现方面都有着极好的发挥,符合国人的面子需求,通过以上多个方面的对比我们可以看出,捷豹XEL相比奥迪A4L拥有更为全面的功能配置和更为出色的动力性能表现,并且内外设计十分年轻化,整车性价比和产品力更高,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是捷豹XEL。
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