俗话说骡子是马,拉出来溜出去!这句话确实不假。3月19日,易车网在锐斯汽车文化中心举办了主题为“董贞都游刃有余,我心中新一代超强驾驶是谁”的汽车朋友和自媒体体验活动。来自美国/德系/日系的六大主流车型加入了测试行列。测试项目包括两个主要科目。一个是车窗视野,停车加速,主动的扭矩分配体验,直线穿透桩,避开湿滑的道路。科目二:倒车辅助、空间装修准备、赛道综合体验等。最后,每个人都给项目打分。结果出来了,不竞争就睁大眼睛,暴跌!冠军不是德系豪华品牌奔驰和奥迪、美系蒙迪欧、日系丰田和马自达。唯一进口日系车型斯巴鲁神力使者,得到了彻底测试者的好评,笔者在斯巴鲁新丽莎的多个评价项目上满分5分!

6种车型集体亮相

测试帐户图

奔驰C200L

奥迪A4L

福特蒙迪欧

马自达阿泰兹

丰田锐志

斯巴鲁新丽莎

柱子往前移动,视野就会豁然开阔

驾驶车辆安全是最重要的。有时,由于有视力盲区,司机看不到车左右侧的行人或物体,车辆左转或右转时容易发生事故,造成不必要的人员伤亡和财产损失。

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所以,我们进行的第一个科目就是车窗视野。真是不试不知道,一试下一跳!

我们测试的第一个科目就是车窗视野。当驾驶奔驰,奥迪,蒙迪欧,阿特兹以及锐志的时候,都出现了瞧不见左右侧大人和小孩的情景。只有在驾驶新力狮的时候,由于其A柱前移,视线豁然开朗,可以看见左右侧的大人和小孩,在左转的时候可以合理避开了。

因此,在首轮测试环节,新力狮完胜!

发动机好比人的心脏 必须孔武有力!

看完视野,我们大家都想上赛道跃跃欲试。于是,主办方安排了第二个科目:加速驻车以及主动扭矩分配体验。这个主要考验中级车的发动机的表现。

加速驻车测试,是在起点位置以地板油起步,加速至刹车点,然后在刹车点急踩刹车,直至刹停,以此来测试车辆的加速和制动性能。简单来说就是先把油门踩到底,然后到刹车点后送油门,同时把刹车踩到底。

从上图可以看出,四款车型采用了2.0T涡轮增压发动机,两款车型采用了2.5L直喷发动机。从最大功率和最大扭矩两方面综合来看,福特蒙迪欧,斯巴鲁力狮排在前列,奥迪位列第三。实际测试中,斯巴鲁力狮由于装配的是水平对置发动机,所以表现甚至超过了福特蒙迪欧。

丰田锐志加速驻车

福特蒙迪欧加速驻车

斯巴鲁新力狮加速驻车

斯巴鲁水平对置发动机

水平对置发动机又被称为BOXER,因为BOXER原意是拳击手,这种汽缸分成左右两边,活塞作180度的对向运动,犹如拳击手出拳动作,因而得此称呼。这种发动机的特点是汽缸和活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。较低的重心使活塞运动产生的横向震动容易被支架吸收。发动机的重量占了整车重量的很大一部分,较低的发动机重心也能有效降低整车重心,使车辆行驶稳定性更好。

所以,一款轿车,尤其是一款中级轿车,必须在该全速冲刺的时候,动力澎湃。轿车的发动机就像是人的心脏,必须孔武有力!

全时四驱真的很重要 关键时候可以保命!

我们测试的第三个主要科目是湿滑路面紧急避让。这个对车辆的驱动模式有着直接的关系。

从上表中可以看出,斯巴鲁新力狮和奥迪采取的是四驱方式,奔驰和锐志采取的是后驱方式,蒙迪欧和阿特兹则采用的是前驱方式。

奥迪湿滑路面测试

奔驰湿滑路面测试

斯巴鲁湿滑路面测试

湿滑路面测试阶段,组织方在路面上铺装了橡胶垫,并在上面较为均匀的撒上洗洁精溶液,模拟湿滑路面。测试时,当四个车轮都浸在洗洁精溶液上时,把油门踩到底,测试每款车的表现。暮四深切的感受到了四驱的魅力。斯巴鲁力狮和奥迪A4L表现较为出色,四驱使它们有着更好的抓地力。其次为前驱的蒙迪欧和阿特玆,后驱的奔驰C200L和锐志表现相对最差。前驱和后驱车型,在湿滑路面急加速的时候,动力和方向都会瞬间失去,车辆很容易失去控制。而四驱,尤其是全时四驱,则会稳妥地前进。

这点上斯巴鲁力狮在这六款车型中独占鳌头,就因为其全系标配了全时四驱。

要知道,因为这一点,在关键的时候是会保住驾乘者的生命的!

全家出行,能装就是优势!有图为证!

对于追求生活品质的现代家庭来说,周末和节假日驾车出行的机会越来越多。这就对中级车的装载能力提出了更高的要求。因此,最后的项目,就是对各个车型的内饰和空间进行静态对比。当然,对于内饰来说,仁者见仁,智者见智,只是个人喜好而已,这里就不一一点评。而空间对比就不得不赘述一下了。

至于空间大小与厂家标注的数据是不是一致,有图为证:

教练示范装后备箱

福特蒙迪欧后备箱

斯巴鲁新力狮后备箱

奥迪后备箱

丰田锐志后备箱

马自达阿特兹后备箱

奔驰后备箱

最后的结论是,在公布的数据中排名第二的斯巴鲁力狮竟然最能装,而排名第一的蒙迪欧缺落在了下风。

总结:当然,在测试结束后,我们分别驾驶着这六款车型,在赛道将几个科目上进行了连贯体验,总体感觉在驾驶视野/发动机变速箱的动力匹配/全时四驱系统以及空间大小等方面,尽管奥迪,奔驰等车型表现不俗,但斯巴鲁新力狮更胜一筹。

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