【奥迪j694继电器是哪个】奥迪A6为什么早上不能启动？

某2011款国产奥迪A6轿车，发动机型号为BPJ，迄今为止6年来行驶了11万公里，一直使用得很好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是最近这辆车早上发动不好，起步两次就要启动，到目前为止要四五次才能上车。汽车的仪表盘上没有异常警报，指示灯也不亮。

车辆下午去了维修站，当时检查发动机是否正常运转，踩油门有快速反应，可以正常加速。顾客反馈早上不好坐车，建议车辆留下来检查。早上发现车确实不好。要打4 ~ 5次马达才能启动引擎。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧))但是，发动机启动后，一切都变得正常，列车重新启动也很顺利，加速性能也很好。这时用专用探测器检查了一下，这台发动机没有发现故障代码，一切似乎都正常。

图1，汽油压力检测正常。

在上述症状分析中，发动机的点火系统必须没有任何故障，检查发动机的进气机关和节气门的不脏现象，检查发动机的加油系统压力，落地时低压应在5.5bar正常范围内。怀疑发动机不能很好地启动，可能是因为燃料不能在管道内保持压力，所以关灯观察油压的维持，关掉30分钟的油压是4bar左右，一小时后油压下降也仍然有3bar，这是正常情况。

图2，电路检查继电器

考虑到早上不容易启动的相关因素，最大的可能性仍然是怀疑燃料供应。十几个小时后汽油压力会排出，所以汽油泵要及时运转。要立即抽汽油，使发动机运转起来。结合维修手册的启示，重点检查了电路中的几个相关继电器(J17、J271、J757、J53、J695等)。点火开关打开时，在检修过程中发现J17汽油泵继电器的外壳有些发热，但其他几个继电器没有出现这种发热现象。

图3、油泵继电器触点严重烛光

拆开这个汽油泵继电器一看，J17的内部触点已经烧得很厉害了，接触电不良，形成接触电阻就会产生耗电量，当然外壳会发热！这台继电器损坏了，汽油泵不能正常工作，早上不能泵汽油。当然，发动机发动不起来！

更换J17后，消除试车故障，早晨试车引擎正常工作。