【奥迪马自达哪个底盘好一点】奥迪、星途、比亚迪、马自达，实际驾驶体验

A6L 6缸2.4，马肉2.0手动档，奇瑞路云云400，比亚迪顿DMI

比较：操作经验最差的是马六手动。20年的老技术下降太多了。

综合感觉最好的是比亚迪唐dmi，a6感觉车整，动力差一点，隔音一般，音响不错，中规中矩的官车。星途驾驶感像德系一样，是一辆驾驶者之车，车轻快，底盘稳。唯一就是普通模式低速升挡太积极，为了市区油耗牺牲动力，个人感觉不值得，谁在乎那百公里多半升一升油，运动模式才是星途凌云的正确打开放式，开起来太畅快了。

比亚迪唐dmi，综合体验最好，虽然车重，但电机加持，开起来动力响应超级快，虽然0-100加速8-9秒多，但前段0-80非常快，底盘不如星途凌云400，但质感支撑性对大多数路况完全OK，如果城市道路，完全没问题。优势在于动力响应快，缺点是车重，极限和燃油车比差一点点，唐dm这方面好得多，底盘用料不是一个层级。

奥迪a6，液力变矩器＋cvt组合，平顺性没得说，但发动机性能毕竟不足，底盘稳，便硬，不适合激烈驾驶风格。四平八稳的风格。这个价位a6做成这样，没什么bug，但个人不喜欢这种风格。话说回来，这个价位的车，市面上无论底盘操控，动力响应，还是配置都不差。

老马六，2.0自吸手动，动力太差了，方向重，指向其实一般，前提还是要把韩泰轮胎还成马牌，米其林等抓地好的胎。手动挡挂档，一二档不止没有吸入感，还有一定阻挡。现在还在说马六操控好的，明显对汽车工业发展节奏不了解。有时听到一些人说现在日本车二十年前技术吊打国产的时候，我都觉得是这些人不知道在什么时候获得了什么信息，让他做出这样的判断，目前合资车，在传统燃油车领域，除了at变速箱，其它方面早就没资格说这个话了，现在比亚迪搞了个dmi技术，直接把变速箱给删除了。另外现在双离合迭代几代了，平顺性和稳定性也上来了，小排量cvt足够了，哎，又说远了……

星途凌云，是SUV里最喜欢的，轻快，这种感觉真的太爽了。有人喜欢刀有人喜欢剑，车子这个物种，我还是喜欢剑，骨架硬，车身轻，出力爽快，输出要平顺。

个人总结一点：一辆车从不同的纬度去评价会有不同的结果，在我看来没有一辆车是完美的，从自身需求出发选择自己喜欢的。按优先级，比如，我想买一辆颜值高的SUV，那就在SUV里面按颜值权重排第一选择前几位的车型，然后，再根据空间，操控，油耗，配置等优先级排序，排到后面一辆心目中的车就浮出水面了。