预热很久了。这是上汽奥迪的第二款车型,位于新中大型SUV的奥迪Q6最近正式亮相,同时开始预订。其预售范围为50万~ 65万韩元,超出了很多人的预想。毕竟,它与吉昂有着密切的联系,但价格几乎贵了一倍。
此外在奥迪Q6的售价区间,其实已经可买到众多有口皆碑的豪华中大型SUV,下面这三款就有着与Q6直面竞争的能力。
大众 途锐
厂商指导价:53.38-77.38万元
和基于MQB平台打造的奥迪Q6相比,大众途锐可是正儿八经的高端车,它与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越甚至兰博基尼Urus都基于MLB Evo平台打造而来,然而价格却是这几款车型中最低的,如今在终端市场还有着巨额的优惠幅度,该选谁就不用我多说了吧?
当然就车身尺寸而言,途锐是比不过奥迪Q6的,甚至还不如自家的小弟途昂,而对比两者售价相近的车型,你会发现它们的配置互有胜负。奥迪Q6主要胜在主被动安全配置以及舒适性配置丰富,而途锐的优势则在于全系标配了托森C型中央差速器的全时四驱系统和空气悬架,更别说它的高配车型还搭载了3.0T V6发动机,完全有着与传统豪华品牌同级别产品竞争的实力,可惜途锐的大众标拖累了它,否则它绝对可以比现在更受欢迎。总体而言,对于追求低调且更注重性价比的消费者来说,途锐确实是个不错的选择,在这两者当中,你更青睐谁呢?
林肯 飞行家
厂商指导价:50.98-76.38万元
在一众豪华品牌中大型SUV当中,林肯飞行家可谓是不讲武德,它不仅率先完成了国产,起售价更是从进口时的62.88万直接降到了50.98万元,牢牢掌握了财富密码,而与奥迪Q6几乎完全重叠的价格让它成为了后者最直接的竞争对手,对此飞行家能给出强有力的回应吗?
答案是当然能,作为一款旗舰级SUV,飞行家最大的亮点便是夸张的尺寸以及标配的3.0T V6+10AT动力组合,综合配置相比同价位的奥迪Q6甚至途锐都更加丰富,这几点就已经让它的销量有所保障。除此之外飞行家的设计也是一大亮点,魁梧的车身尺寸完全符合消费者对于美式豪华SUV的期待,内部的豪华感和用料更是直接拉满,而且飞行家并没有像其它二三线豪华品牌一样选择以价换量,无疑保障了其品牌价值,也能加强消费者对其认同感。如果奥迪Q6想要站稳脚跟的话,第一步便是要迈过林肯飞行家这个门槛,但目前来看显然颇有难度,你认为呢?
宝马 X5L
厂商指导价:60.50-77.50万元
奥迪Q6在曝光之初就将对手锁定为了刚国产上市不就的宝马X5,不得不说勇气可嘉,至于原因也不复杂,国产宝马X5最大的亮点在于“加长”,而Q6同样也是以此为卖点,接近5米1的车长足以让它傲视群雄,不过光是车长并不足以将X5比下去。
我们都知道轴距是空间表现的重要指标,奥迪Q6的轴距为2980mm,乍一看还不错,但国产宝马X5在加长后轴距增加到了和宝马X7相同的3105mm,这已经算是越级的表现了,加长后的X5后排空间以及坐垫长度都有明显改善,这无疑能戳中国内消费者的痛点。不过60万起售的宝马X5起步动力仍然为2.0T发动机,3.0T V6版本的价格则来到了70万元,在动力上的优势并不明显,不过考虑到它的直接竞争对手奥迪Q7以及奔驰GLE国产仍遥遥无期,加长并且价格下探的国产X5可谓出生就赢在了起跑线上,你觉得它能不能赢过Q6呢?
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