【懂车道的工具卖】随着我国经济水平的不断发展,现在涌现出一大批爱好性能和驾驶的消费者,这个群体中的很多人对改装深感兴趣。那么,40万韩元左右的轿车中,哪些车型适合改装?

推荐型号1:华晨宝马3系列

制造商指导价格:29.39万~ 40.99万韩元

对于豪华的运动型轿车,应该提到这个级别的公认标杆——宝马3系。几年来,无数豪华品牌涉足这个领域,试图挑战三界的权威,但都回到了羽毛上。宝马3系是欧洲运动轿车的代表,也对欧洲改装界产生了巨大影响。新的华晨宝马3系列已经在国内上市,提供标准轴距和长轴距型号,售价范围为29.39 ~ 40.99万韩元。

外观上BMW 3系的整体设计充满了运动气息,前面延续了BMW家族式双肾格栅,车侧线虽然长,但BMW经典胡氏角缺席,尾部使用了识别度极高的新式尾灯。为了满足不同人群的需求,3系推出了M运动套装、M运动曜户外套装、豪华设计套装等3种风格的外观,在细节上存在差异。

进入车后,新三系的室内设计简洁干净,充满豪华感和技术感,可以说与前代相比发生了质的变化。12.3英寸全液晶仪表盘是长轴版本的电场标准,与10.25英寸触摸控制显示器的UI设计更加平坦,正与时代潮流同步发展。(威廉莎士比亚,美国作家)。

动力方面,宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为156马力、184马力和258马力三种动力输出,与8速水一体变速箱相匹配。作为同级标杆,三界的运动成果毋庸置疑。在后市升级中,得益于宝马多年来对三界体育形象的精心经营和对赛车运动的热情,三界拥有丰富的改装资源,可以说是同级最佳的改装轿车之一。

推荐型号2:奥迪S3

制造商指导价格:37.15万韩元

对于宝马3系列,应该直接提及竞争对手奥迪A4。当然,A4也是改造市场的宠儿。但是在奥迪阵营,能以40万美元买到最适合的车型其实是S3。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)奥迪S3是基于普通A3的高性能机型,2019款奥迪S3 Limousine上市,指导价格为37.15万韩元。

豪华品牌的入门级高性能产品奥迪S3的时尚感也不缺乏战斗氛围。S3 Limousine是4门三人帮的设计,在车身形态上有点规律,但由于格栅的S3标志、18英寸五辐射式Audi Sport铸造铝合金车轮、射出排气等细节,S3在低调的情况下也隐藏了杀意,非常符合钢炮的风格。就汽车涂料而言,奥迪S3提供了13种标准颜色和定制的“奥迪专用颜色”,进一步满足消费者个性化需求。

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车内,S3的整体设计和A3一样简洁明快,做工在同级中处于领先水平,一些细节则彰显了运动氛围,比如亚光拉丝铝饰件、红色空调出风口、带S3标识的可选装换挡拨片的平底式三幅多功能真皮方向盘、红黑撞色的Nappa真皮运动座椅等。

动力是奥迪S3的精华部分。新车搭载的2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到290马力,峰值扭矩380牛·米,在7速双离合变速器与quattro四驱系统的配合下仅需4.8秒即可完成0-100km/h加速,性能极为强大。在改装市场上,S3作为性能车,有极为丰富的改装产品可选,如果不介意小车,S3是这个价位玩车的最佳选择之一。

推荐车型三:阿尔法·罗密欧Giulia

厂商指导价:37.98-43.98万元

宝马3系是这个级别的运动轿车综合能力最强选手,但论运动性能和驾驶乐趣,来自意大利的阿尔法·罗密欧Giulia可以与3系并肩甚至略胜一筹。2020款的阿尔法·罗密欧Giulia已经发布,售价区间37.98-43.98万元。

百年老店阿尔法·罗密欧的历史极尽辉煌,诞生过无数经典跑车,哪怕在民用车上,阿尔法·罗密欧的车型也极致动感和优雅。外观上,Giulia充满意大利式的风情和狂热,家族式的三叶草格栅带来同级最独特的前脸设计,犀利的大灯又带来几分杀气,纵观整个车身,Giulia又呈现出百年豪门的优雅。

车内,Giulia的内饰有着激进的线条,营造了浓郁的运动氛围,平底式运动方向盘深得热爱驾驶的消费者喜爱。中控台上8英寸的屏幕可显示不少信息,嵌入式的设计与整体内饰非常搭配。

动力上,2020款的Giulia只提供一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率280马力,峰值扭矩400牛·米,匹配ZF的8速手自一体变速箱。由于激进的运动化定位,阿尔法·罗密欧Giulia也是不少玩车人的心头好,市场上也能找到不少针对此车的升级产品。

推荐车型四:雷克萨斯IS

厂商指导价:29.80-41.30万元

在这个级别的车型上,有一款车型如今常常被人忽视,那便是雷克萨斯IS。IS车系历史上也是以运动风格著称的车型,现款国内售价为29.80-41.30万元。

外观上,现款雷克萨斯IS属于车系的中期改款车型,延续了家族式的纺锤形进气格栅搭配菱角犀利的“L”型日间行车灯,动感十足。保险杠两侧造型独特的“L”形通风口营造了浓郁的战斗感。车侧,上扬的车身腰线搭配双五辐式轮圈,具有非常强烈的运动风格。

车内,IS的内饰设计起来比较简洁,宽阔的中控台搭配全液晶仪表盘,富有科技感。

动力方面,IS搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。作为日系车中偏运动的型号,IS车系自诞生之初便吸引力来自改装文化发达的日本的后市场企业关注,同样拥有丰富的改装产品可选,是改装玩家的好选择。

小编有话说:

改装如今已经不只是一小部分车友的乐趣。以上四款车型中,宝马3系是同级标杆,表现最均衡;奥迪S3玩乐味十足,如果考虑玩车多于日用,S3是个优先选;阿尔法·罗密欧Giulia拥有最极致的感受驾驶,是最有品味的座驾;雷克萨斯IS则适合喜欢日系玩车风格的朋友。(图:来源网络;文:懂车之道 李玲 编辑)

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