国庆节回来了,好戏接连上演。最近新北有很多活跃的影子,使智行军无法忍受报道。

新一代奥迪RS7

新一代RS7的谍报照片在t恤短裤刚上市时露头。不稀罕。这次有趣的是完全没有伪装的RS7谍照。

首先,几乎可以与超越媲美的数据——3.5秒,新一代RS7的100个小时。毫无疑问,取得这一成绩的仍然是那台4.0T V8双涡轮增压发动机,与现金保时捷帕纳梅拉涡轮(Panamera Turbo)基本相同。

除此之外,奥迪还将借用保时捷、帕梅拉、涡轮S、E-Hybrid的混淆系统。由于预计动力水平将超过700PS大关,牵引皮带刷轨即将到来。

奥迪RS Q8

这猛兽更厉害了。作为SUV,不能很好地去田野,硬要跑到新沃尔格林北环炸街。是的,从RS Q8在3.3秒内完成0-100公里/h的成绩来看,奥迪没有把SUV当成SUV也不足为奇。

据悉,RS Q8的动力系统不是大排量V8孤军作战,而是特别是4.0T双涡轮增压发动机引爆680PS/770Nm的插头混动动力系统,即使是强大的辅助电机,也有400Nm强大的扭矩支持。综合以上两点后,通过高效的8速水自一体变速器和奥迪quattro 4驱动器系统传动,这是刚才提到的精彩成绩。

新一代宝马M3

因为宝马3系都变了,所以随后自然少不了3系家族最强的M3 4门轿车。在新北索尔圈也是M3家族祖先的乐趣之一,但此时M3并不是为了索尔而来的。毕竟还处于研发阶段,比起更新限制,更关注体验调整。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

3.0升双涡轮增压直列六缸发动机是必然事件。V8那么多年过去了,别想了。这个直育预计会调整到500PS以上的动力——,也许还能做得更多一些。如果放在竞技运动套装下面。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。

新一代宝马M8

新一代宝马8系只为战胜奔驰S级Coupe而来,但由于S级Coupe拥有AMG,宝马需要动员M部门进行战略反击。

大家最关注的当然是动机。M850i xDrive搭载M5这样的4.4T V8双涡轮增压引擎,最大输出为530PS/750Nm,因此M8很可能将同一引擎调整到625PS以上(这个数字是宝马M5比赛封装的功率)。

看完奥迪和宝马的新北刷秀后,不知道戴姆勒高层们是怎么想的。

不要犹豫,快点把AMG们拖到新海湾去吧!

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