对于奢华定位上具有强大性能的驾驶座椅,人们习惯性地选择奥迪S8、奔驰AMG S63像这样的“西装暴徒”。外观低、内在的硬核车型也称他们为“矿泉水瓶茅台”。例如BJ90。但是除了前面提到的这三辆车外,我想和大家分享的这三辆车也让我无法知道车主的实力。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)我们不要说太多话,具体见。

SUV代表:理想的ONE

地图价格:338,000韩元

以上ONE最近几个月销量很大,连大众都难免败退,最近迎来了10万台以上ONE的线下意识,在708天内打破了新势力10万台线下新纪录。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、成功)。此外,理想的ONE似乎与吉昂、探险家、辛汉兰达处于同一个价位,但大多数选择理想的ONE的用户都是更低、更实用的形象。

在很多理想的ONE车主的家里,一般都不是理想的ONE,所以这句话没有道理。这是为了让额外购买理想ONE的第二辆车的消费者在带全家人外出时仍然能体验到高质量的汽车。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言) (莎士比亚,Northern Exposure(美国电视)毕竟,家里的宝马730/740Li,奔驰S320 L/S400 L,在生意场上可以给车主想要的小面,但真的是开车。

例如老板们想要的舒适性、理想的ONE的Nappa真皮座椅、1、2排座椅按摩/加热、12个扬声器、电动车隔音玻璃制成的舒适性、2935mm托架产生的6个大空间都可以达到很高的标准。户外驾驶、理想的ONE拥有的2.2千瓦对外放电功能、更可扩展的装载空间,满足户外野营、火锅等需求。这个系列的高质量车辆体验似乎都是理想的ONE同价位的几种竞品,很难给你。

汽车代表:红旗H9

地图价格:30.98-53.98万韩元

说到百万以内落地的轿车,个人认为红旗H9是最猜不到车主实力的驾驶座。计算BBA的“87S”也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦。)是的。H9本身的机械性、舒适度、空间上都比不上比它更高的豪华D级行政席。

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但是,提到红旗这一品牌,加上H9民用车市场旗舰级轿车的定位,不禁都会让人肃然起敬。尤其是在路上看见挂着省会城市纯数字,或小号车牌的红旗H9,更会给它车主的实力蒙上一层神秘面纱。倘若这台H9还是3.0T机增版,那请相信作者,这位车主无论是自身实力还是社会地位,大概率都会比同级的“56E”车主,更上一个台阶。

MPV代表:丰田埃尔法

指导价:不重要,反正都加价

在MPV领域,雷克萨斯LM没上市之前,扛把子一直都是这位埃尔法。这款车外观看上去平平无奇,就是一台标准的MPV模样,加之悬挂的还是丰田牛头标,所以前几年这款车的热度还不是那么高的时候,它都不太会引起人们的注意。

而实际上,这台来自岛国的大面包,最低门槛就卖着83.9万,日常加价小10万轻轻松松,巅峰期时,埃尔法还一度加价四五十万。所以,没个100万的预算也就和埃尔法无缘了。但是,要知道埃尔法仅仅是一台MPV,商用可作为接待车、家用可作为保姆车,但它并非是一台适合日常自己开的座驾。

况且,都花100万买台保姆车了,你们觉得,车主家里要是没台奔驰迈巴赫S级、帕拉梅拉、大G啥的,人家会选择埃尔法吗?这也是为啥大家会说,有奔驰S的老板不一定有埃尔法,但有埃尔法的老板一定不差台奔驰S。

总结:不难看出,理想ONE也好、红旗H9也罢,包括丰田埃尔法在内,它们去对比同价位车型时,往往都有着更耐人寻味的地方。比如理想ONE,可能前一天你看见车主载着家人一路有说有笑,后一天他就身着西装,表情严肃的从S级后排下来。还有红旗H9,它的车主除了在生意场上混得不错外,可能在政界结识的人物,会更不容小觑。至于埃尔法,如今人尽皆知它是千万富豪的入场券,实力这块当然是不用质疑的。

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