【奥迪a7和卡罗拉哪个好】回来的仍然是男孩！时隔三年回归的奥迪A7性价比怎么样？

最美轿车这个名字经常用来形容奔驰GLS，以优雅的姿态和强大的性能受到广大消费者的喜爱。作为竞争对手，宝马和奥迪品牌也有相应的车型，其中奥迪A7有不少关注。

最近奥迪当局宣布奥迪A7 Sportback 3.0T车型正式重返中国汽车市场，新车只有一种配置，售价为78.38万韩元。时隔3年回归的新车以旧车型为基础，重点升级内外设计细节。让我们看看具体的表达方式。(大卫亚设)。

外观设计

新款奥迪A7 Sportback的整体设计保持不变，只是在现有车型的基础上升级了奥迪扩展黑色套件，包括黑色奥迪四环标志、黑色后视镜、黑色保险杠等。具体来说，新车型前脸部分仍然装有大号六边形中网，内部用横幅填满，中网尺寸相当，占前脸的近1/2以上。(David Asself，Northern Exposure(美国电视剧)，Light)左右两侧，锐利的前前灯组内部与精密的灯光组模块相匹配，照明方面采用矩阵LED平行光，支持自适应平行光、自动前灯、前灯旋转、调整前灯高度、前车灯非雾模式等功能。

车身尺寸方面，新型车型的具体长宽分别为497619081408毫米，轴距为2934毫米。新型车型仍然是滑石袋风格，车侧部位的套件也进行了全面烟熏黑色处理，底部与21英寸的多扰流板一致，纤细的辐条与车辆气质很相配。(大卫亚设)。

奥迪A7 Sportback的后部采用上下窄的设置，两侧有明显延伸的形状，使车后部的视觉效果更加平坦。贯穿式尾灯组的风格延续在奥迪A8上，内部使用整个LED光源，底部有排列整齐的竖条灯光组模块。另外，安装在这辆车后部的铬废气只是装饰性的，实际废气隐藏在车下。

室内设计

新款奥迪A7 Sportback内饰没有变化，坐在车里会有很强的技术感，新车中心部位配有两个触摸屏，造型比较前卫，档次感似乎也不低。双液晶屏在工作时有反馈，可以看出此次工作是否成功，可以弥补盲工作时实体密钥不足的不准确性。但是两个LCD屏幕和周围的钢琴油漆装饰板很容易成为指纹收集器，所以如果想美丽，就要经常擦拭。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，LCD)新型车型配备了全液晶仪表板，内部比较强大，电池也支持显示屏，不再需要转头看LCD屏幕，行驶时可以大大提高安全性，由于是LCD，菜单布局也可以更加灵活。(大卫亚设)。

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新款车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，前排座椅加热等。新车的车内前排座椅宽大舒适，只是过于平常的造型与整车运动化的设定格格不入。

新车后排座椅的设计风格与前排类似，内部填充物柔软，支撑性良好。正常情况下，其后排头部空间剩余三指，腿部空间则不到两拳，对于这一级别的产品而言，如此的表现确实有些出乎意料，空间方面不占优势。

动力系统‍

奥迪A7 Sportback动力方面配备3.0T涡轮增压V6发动机，其最大输出功率为340马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，此外该车配备全时四驱系统。

车型配置及购买建议‍

新款奥迪A7 Sportback 3.0 T继续以进口的方式进入中国汽车市场销售，新车在老款车型的基础上针对外观进行升级，主要是增加了奥迪拓展黑色外观套件。新车的官方指导价格为78.38万元，相比售价为79.08万元的2019款车型稍微便宜一些，接下来车叔便选取新车与2022款 45 TFSI 尊享型进行对比，看看哪款性价比更高一些。

2022款45 TFSI尊享型

推荐指数：★★★

配置点评：功能表现全面，性价比较高‍

指导价格68.48万元，功能方面具备车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，360度全景影像，前后驻车雷达，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可变转向比，感应后备厢，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，手机互联映射，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，矩阵式灯光，自适应远近光，大灯清洗装置，车内30色环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，后排独立空调，温度分区控制等，基础功能配置表现较为全面，性价比较高。

2022款55 TFSI quattro尊享型

推荐指数：★

配置点评：动力提升，价格偏高‍

指导价格78.38万元，动力方面配备3.0T V6引擎，最大输出功率达到340马力，官方百公里加速成绩从7秒提升至5.3秒，同时功能方面增加全时四驱系统，自动泊车入位，运动外观套件，手机无线充电，5G网络，V2X通讯等，不过缺少了车道偏离预警，车道保持辅助，全速自适应巡航，后排座椅加热等功能，不具备L2级智能驾驶辅助系统且价格偏高。

车叔总结

总的来说，时隔三年重新回到我们视线之中的奥迪A7 Sportback重点针对内外设计细节和功能配置进行升级，产品力相比2019款车型有着小幅度的提升。通过以上的车型对比分析我们可以看出，新增车型相比2022款 45 TFSI 尊享型在价格提升幅度达到10万元以上的前提下主要针对动力方面进行升级，性能表现得到加强，不过功能配置有增有减。当前国内汽车市场的产品更新速度逐渐加快，以往三年更新的小周期逐渐变成了大周期，奥迪A7 Sportback三年后归来依旧是我们熟悉的模样，不过如今的市场已经发生了天翻地覆的变化，同级的奔驰CLS等产品势头依旧强劲，而且上汽奥迪也国产了A7L，国产车型售价方面大幅下探，可以让更多朋友实现自己的豪华轿跑梦，进口奥迪A7能否在竞争激烈的市场中分得一杯羹，让我们拭目以待。‍