【奥迪A4B8和B9哪个好】宝马M3和奥迪B9 RS4 Avant，哪个传统英雄最终名列前茅？

几十年来，BM3经过站队，在标志性的德国性能轿车的战斗中取得了优势，但顽固的奥迪体育迷一直反对这一点。随着G80 vs M3竞赛有所更新的B9 RS4 Avant同时到达南非，让我们看看在他们正面交锋的时候，哪个传统英雄最终名列前茅。(威廉莎士比亚，美国作家)。

战士们

除了4门车身样式外，M3在机械上与2021年8月号测试的M4 Competition相同。与2016年10月测试的F80 M3 M-DCT大会相比，新M3的重量为1738千克，但增加了375千瓦的功率输出，弥补了这一点。换句话说，电能质量比率增加了18瓦/千克。G80轿车不再具有完美的50/50重量分布。车头很重，所以现在占汽车质量的53%。另外，8档自动变矩器取代了锋利的7档双离合器变速器。

尽管处理激烈、分裂的外观造型，M3 Competition仍然保留了上一代的大部分核心原则。同样适用于新平台，但M3 Competition沿用了以前的前MACPERSON柱和后多连杆悬挂设置、有源M差速器、380毫米前和370毫米后通风制动盘。

关于奥迪RS4，与2019年6月发布的样品的型号基本没有变化。值得注意的变化主要包括外观和舒适度，如改进的前灯和尾灯，以及进气口经过改造的新前保险杠。在飞机上，旅行车还配备了用于奥迪升级的MMI触摸屏信息娱乐系统。在发动机罩下，从保时捷出来的2.9升双涡轮汽油V6没有变成331千瓦的功率。

对于机箱，RS4 Avant使用前后多链路设置。再加上quattro前轮驱动系统，重量达1878公斤。根据这一数据，奥迪RS4的动力和重量与M3比赛相比有所下降，这可能表明傲慢的拜仁人已经取得了胜利。除了，正如我们经常看到的，重要的是你没有多少权力，但你是如何放下它的。

包裹的一部分

与德国三巨头的所有车辆一样，可以安装一些可选的附加装置，以制造更可靠的产品。作为我们的M3竞争测试单位，我们对宝马M车的清单比我们预计的要短。R82 500的M-碳纤维桶座存在且准确，并具有影子线R6 200的独立前照灯。就这样。一点也不高。

，而奥迪RS4 Avant测试单元提供R273 400的可选附件。包括动态旋转(R18 900)、每小时280公里/小时(R35 200)、奥迪运动差分(R25 500)等。此外，起始价格中还显示了舒适的功能，例如自适应巡航控制(R34 000)、矩阵LED前照灯(R9 050)、全景天窗(R28 000)和平视显示器(R18 500)。即使具备所有这些设备，RS4 Avant也将配备R1 569 400在出售给的车库里。低于M3 Competition的总价格R1 877 388。

私家车

从出生开始，宝马M3和奥迪RS4就作为日常超级跑车出售。是可以容纳全家人的车辆，就像拍摄板一样。在包装方面，根据我们的测量，这种体型的实用性比你想象的更接近。即使是旅行车形式，RS4也与M3轿车具有相同的实用价值。包裹架就位后，它的行李箱空间比M3小一点。

这是一个有趣的结果，可以用每辆车的整体大小来解释。M3的托架可能有点短，但新平台比RS4长、宽、高。比地面低17毫米。容易搬运。不适合拉减速带。M3的前后头部空间比RS4宽，但后腿空间比奥迪少25毫米。RS4 Avant的优点是可以牵引7

50 kg 未制动的车辆（前提是指定了 R15 300 拖车挂钩）。因此，如果您的周末涉及拖车玩具，那么奥迪就是您的最佳选择。

处理明智、实用的事情，我们必须探索每辆车的性能以及它们如何将动力应用到道路上。BMW M3 Competition 声称从零到 100 公里/小时的冲刺时间为 3.90 秒。在现实世界中，从站立开始，我们能得到的最接近的是 4.01 秒的基准时间。相比之下，奥迪声称 RS4 的 0 到 100 公里/小时冲刺速度为 4.10 秒，但我们实现了低于 4.00 秒的时间，准确地说是 3.98 秒。虽然两次都令人印象深刻，但我们必须注意，我们的测试人员在 M3 比赛中尝试了三次才达到这个数字。RS4 Avant 能够立即超越其声称的数字。

一旦达到速度，BMW M3 的速度就会超过 100 公里/小时，分别达到 120 和 140 公里/小时的 5.15 秒和 6.50 秒的加速时间。奥迪 RS4 Avant 分别在 5.38 和 7.02 秒内达到相同的速度。就齿轮内的易操控性而言，我们看到了类似的结果，M3 从 100-120 公里/小时加速比 RS4 快 0.32 秒。

在制动方面，宝马再次胜过奥迪。M3 Competition 配备更大的标准制动盘，前轮比 RS4 Avant 多 30 毫米。结合这一事实，巴伐利亚骑在一组粘性的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎上，而我们的 RS4 测试单元在一组倍耐力 P-Zeros 上（与我们在上一个 RS4 上看到的 Continental SportContact 6 复合材料相比，这是一个有趣的变化） . 无论如何，根据我们的标准，这两款车都获得了极好的评价。M3 比赛的平均停车时间为 2.66 秒，而 RS4 的平均停车时间为 2.74 秒。

战场

这两个品牌在赛车运动方面都有悠久的历史，尤其是在 DTM 方面。从德国房车比赛的严酷考验中获得的发展已经渗透到公路车上，这就是为什么对这两款车在赛道上表现良好的期望相当高的原因。考虑到这一点，我们将两个竞争者带到了基拉尼赛道，并让我们自己的杰出巡回赛车手 Deon Joubert 设定了单圈时间。刚刚从雨天中出来，赛道是“绿色”的，正如他们用赛车术语所说的那样，Deon 每一圈都在清理赛道上的污垢和碎屑。当他准备好迎接“炎热”时，天气已经放晴，赛道已经干涸，温度稳定在 20 度，非常适合涡轮增压轿车。

一旦设定圈数并处理数据，时间就会反映我们从性能测试数据中预测的结果。奥迪 RS4 Avant 以 1:24,90 的成绩完成了飞行圈。考虑到 2013 年备受喜爱的 B8 车型及其出色的自然吸气 4.2 升 V8 发动机，这个结果有点令人失望，但速度提高了 0.30 秒。当然，赛道条件也有影响，但有趣的是 B8 的重量达到了 1891 公斤。

另一方面，BMW M3 Competition 完全打破了过去的成绩，取得了惊人的单圈时间 1:20,90，成为自排行榜开始以来我们所测试过的第 15 快赛车在 2008 年。作为参考，与其他 BMW M 产品相比，这款新衍生产品比预改款的 BMW M5 Competition M xDrive 快 0.30 秒，比专注于赛道的 F82 BMW M4 Coupé GTS M 快 0.60 秒-DCT。这是一个严重的速度。

领奖台

正如我们之前提到的，M3 和 RS4 一直作为德国的天然敌人相互对抗。然而，实际上，他们走过了截然不同的道路。奥迪 RS4 Avant 拒绝在日常可用性方面妥协，并且确实存在于南非的细分市场中。在国际上，它将与 M3 Competition Touring 和 AMG C-Class Estate 展开较量。然而，在当地，它仍然是同类产品中唯一真正的性能旅行车，确保它受到追捧。

仅从数字来看，BMW M3 Competition 是这场比赛的明显赢家。是的，我们承认要价远远高于快速、流畅且装备丰富的奥迪 RS4 Avant，但在基拉尼赛道的大锅中——速度、抓地力、制动和驾驶员连接都脱颖而出——很难反对比整整快四秒的单圈时间。

Audi RS4 Avant quattro Tiptronic

价格：R1 296 000

功率：331 kW/5 700-6 700 r/min

扭矩：600 Nm/1 900-5 000 r/min

0-100 km/h：3.98 秒*

最高速度：250 公里/小时

CAR 燃油指数：11,40 升/100 公里维护/保养

计划：M5/100 000 公里

BMW M3 Competition M Sport Steptronic

价格：R1 879 182

功率：375 kW/6 250 r/min

扭矩：650 Nm/2 750-5 500 r/min

0-100 km/h：4.01 秒*

最高速度：290 km/h

CAR 燃油指数：12,24 L/100 km

维护/保养计划：M5/100 000 km