如果你是宝马的车主,你会发现自己车上装的轮胎与其他普通汽车略有不同。制造商会明确告诉你,即使这种轮胎扎破了,也不需要更换,只要保护80公里/小时的速度,就可以继续行驶,直接去维修站就可以处理问题。新买车的车主一听,这好像不太好,路上换轮胎有多麻烦,有这样的防爆轮胎不是很高兴吗?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)但是实际使用效果真的和制造商宣传的一样吗?今天赵望军会带大家来看看防爆轮胎怎么样。有必要用这种轮胎吗?(大卫亚设)。
什么是防爆轮胎?
防爆轮胎,行业专业名称是“空气补用轮胎”,英文首字母RSC。早在2001年,第一个RSC防爆轮胎诞生,在民用汽车领域也可以说是进步。防爆轮胎和我们平时使用的普通轮胎最大的区别是,这种轮胎具有防爆特性,安全系数也比普通轮胎高。最终,防爆轮胎的侧壁加强后,整个轮胎的耐久性也会改变。即使因刺穿而气馁,轮胎也能支持驾驶员以每小时80公里的速度继续行驶250公里(最大里程)。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)当然,一般制造商也预计不可能跑200多公里去找换轮胎的地方,所以里程最好都在80公里左右。(大卫亚设)。
防爆轮胎区别于普通轮胎的原因在于厚厚的橡胶侧壁,以确保在汽车泄气后继续行进。如果压力下降,整个轮胎的侧壁也可以依靠本身的能力支撑整个车的重量。一般来说,一个轮胎烂了,其他三个轮胎也分担了不少重量。
那么.我们有必要放弃普通轮胎吗?
这就是我们的文章标题提到的。有必要使用防爆轮胎吗?防爆轮胎的安全性很好,但从目前的优劣性来看,我们还是要好好分析一下。
优点方面,防爆胎在一定程度上实现了“零爆胎”的可能性,如果不是极端情况,几乎可以依靠轮胎本身承受。防止爆胎可能会延长事故发生后的沮丧时间。即使发生事故,防爆轮胎也不会立即排出轮胎内的气体。
缺点是舒适度比普通轮胎差。防爆轮胎在轮胎壁上应用加固、耐久性强的橡胶,整个轮胎都很结实,因此过滤器振动和音素性大大降低。跑高速的时候很清楚。这可以说是防爆轮胎的硬伤。
第二,防爆轮胎的价格比普通轮胎更贵。基本上防爆轮胎在4S店购买的话需要4位数,即使是像途虎养车这样的第三方修理店也需要不到1000韩元。防爆轮胎损坏后无法补充轮胎,只能更换新轮胎。所以轮胎鼓包(防爆轮胎常见故障)之后,很多车主换了,觉得太贵就放弃了,换成了普通轮胎。
最后,还有一点,防爆轮胎的单胎重量比普通轮胎更重,所以在机动性方面做得不如普通轮胎好。同时,车辆重量的增加会增加燃料消耗。
从目前市面上的车型来看,宝马是防爆轮胎的忠实官拼,目前宝马旗下的迷你系列也配备了防爆轮胎。奔驰、奥迪部分车型也配备了防爆轮胎,但尚未普及全系统。但是网军会特别提醒你,如果想安装新鲜的,而不是防爆轮胎,就要在车上建立胎压监测系统。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)防爆轮胎的特性可能会降低轮胎的气力,也可能无法发现,因此会出现隐藏的危险。(约翰f肯尼迪)。
分析一下,网军会建议有条件的车主朋友使用普通轮胎即可,既经济又能发挥良好的性能。(威廉莎士比亚、模板、LATOLE)但是,对于女车主来说,如果更换轮胎等体力活动有点困难,换成防爆轮胎也是一种方法,更换轮胎也是直接交给专业工作人员的方法。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),女人)毕竟,在高速上,遇到雨天或烈日,换轮胎不是一件容易的事。
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