在瞬息万变的时代,各产品互相竞争追逐,生产力比以往提高了很多。但是,即使生产力提高了,消费者也不一定买了它。
但是,就像有魔力一样,品牌力总是“香”、奥迪等奢侈品牌,中国销量不断增加。奥迪给人们的印象无疑是品牌形象高档,售后服务方便,产品质量可靠。
但是最近小编在汽车投诉网上看到奥迪A6L中央控制屏幕停机、多次维修的案例,具体情况是怎么样的?我们一起看一下吧。
车主表示,3个月内修理了约7,8次以上
根据车主的事例,万老师买车后开了300公里,开始出现中控屏幕碰撞或黑屏现象,然后去商店修理了5次,这次去商店修理的时间也超过7天了,但没有找到问题,也没有找到解决方案,目前的诉求是退货车。
为了了解车辆的具体相关情况,主编给满车主打了电话。万采珠表示,一开始黑屏是偶然的,打开屏幕后会恢复正常。但是开了1800公里后,控制屏幕和空调屏幕完全变黑了。
这时,买车已经过了约20多天,之后进行了多次维修。其中,空调面板更换控制线的话,维修效果很好。但是中央控制屏幕仍然偶尔与黑屏停止工作。经过5、6次维修后,工作人员更换了“控制箱”,但仍然出现了恐慌现象。之后,再维修时,工作人员又拆除了360度全景视频,重新设置了程序,但恐慌现象依然存在。
车主还表示,从3月8日买车到3月16日出现问题,到现在已经过去了3个多月,这个屏幕一直出故障,最长的维修时间持续到8日。另外,主人表示,编辑联系他的前一天,4S店联系了他,联系了工厂,表示要更换控制屏幕的控制箱,但没有提到具体什么时候更换。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
经销商表示不能公开车主车辆的相关情况
为了全面了解事件的情况,小编计划联系经销商。通话后,编辑简要说明了车主的不满,但工作人员告诉我,没有办法知道情况。小编再次表示想知道车主的投诉案例和维修进度时,工作人员说:“不行,我们这边车主信息不能对外公开。”
由此可见奥迪品牌非常坚决地保护车主信息。另一方面,如果小编们在联系车主的过程中征得同意,去经销商那里了解具体的维修进度,经销商就要考虑不能公开信息。那么,处理的方法又有点死板了吗?
当然,这种方法不能说是不对的,但作为第三方媒体,奥迪在处理车主车辆故障时完全表现出了这种坚决,希望车主能帮助解决问题。
汽车互联网评论:为了后期合理的权益保护,建议保留维修书等证据。
车主提出投诉可能是迫不得已,希望经销商或制造商重视并解决问题。从满车州的事例可以看出,主要是中央控制屏幕发生了死机、黑屏故障,但多次维修仍未消除故障。
根据汽车三包法,同样的故障维修可以换5次以上的车,在三包有效期内(三包有效期以2年或5万公里先到为准),如果汽车维修时间累计超过35天,或者同样的产品质量问题导致的维修累计超过5次,消费者可以换车。
因此,如果无法消除后续故障,万车主又想退货的话,保存维修单等相关证据,明确车辆故障到底是不是同一故障是合理的。如果满足三包汽车的规定要求,换车是合理的。(大卫亚设)。
如果不满意,也可以与经销商、供应商进一步协调,但双方学会改变想法尤为重要。对于以后的事例进展,汽车网络评价也会继续关注。当然,如果其他车主遇到与上述类似的案例问题,可以参考上述建议。如果有更好的解决方案,欢迎相关车主在评论区分享或讨论,以便共同解决问题。
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