【奥迪和宝马运动哪个好开】熟悉宝马5系列，不再想碰奥迪A6L，驾驶感差异很大

50万级豪华轿车中不可缺少的两种车型是宝马5系列和奥迪A6L，价格昂贵，但销量很高。宝马5系和奥迪A6L分别在2020年取得了15.9万辆和17.2万辆的优异成绩。本人有幸开过这两辆车。公司内部进行了竞争车评价。宝马5系借来差不多一个月了，奥迪A6L在偶然的机会下试驾了。个人认为，两辆车的价格相同，但驾驶感差异显着。宝马5系很好起飞，奥迪A6L的驾驶风格很好。

车辆空间和装修

宝马5系，位于中高端轿车上，车辆长宽达5106 x 1868 x 1500毫米，轴距达3105毫米，空间非常大，车辆内饰豪华，车主可触及的地方是柔软舒适的材质，座椅填充了不同的材料，可以满足包裹感和支撑性的双重要求，便于车辆乘坐。

奥迪A6L车辆也不错。车辆长宽为5050 x 1886 x 1475毫米，轴距为3024毫米，数据略小，但视觉上没有差异。奥迪A6L车辆的内部装饰营造出整洁大方、整洁整洁的氛围。

总结：两辆车之间的空间感没有差别，但乘坐舒适度更好的是宝马。

车辆动力系统

宝马5系列标配2.0T8AT电源系统。该电源系统经典，性能稳定，耐久性好，驾驶感舒适，加速性好。宝马2.0T发动机有高低功率板。我试驾的是大功率版本。最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm，最大功率为185kw/5200-6500rpm。宝马使用的变速器是ZF 8AT变速器。这个变速器已经广为人知了。

奥迪A6L有两个动力系统，2.0T7DCT和3.0T7DCT，3.0T 7DCT车型销量少，大多数车主购买2.0T7DCT动力系统版本。我试驾的奥迪A6L车型与高空板2.0T发动机一致，最大扭矩为350Nm/1600-4500rpm，最大功率为165Kw/5000-6000rpm，与7档湿式双离合器变速器、大众湿式双离合器变速器一致。

就车辆动力系统而言，奥迪A6L的7档湿式离合比宝马8AT变速器略差。

车辆的驾驶感

我们都说“开宝马，开奔驰”，这意味着宝马的操作性优秀，奔驰的乘坐感高档，宝马5系是宝马驾驶感的典型代表。这辆车与2.0T涡轮增压发动机一致，但涡轮增压发动机都存在涡轮延迟现象，但宝马5系的涡轮延迟不明显，不知道车辆的启动加速非常快。

柔顺，加速线性感较好。宝马5系的应答性非常舒服，车主给油门之后，它不是很快地给予响应，但绝对拿捏好了最佳的时间，大家都说这是“人车合一”的表现，车辆的驾驶感正好符合车主的预期。宝马5系方向盘阻力合适，转向精准，底盘悬架减震舒适，对路面有很高的过滤效果。不过，宝马5系的8AT变速器，在低速行驶时有一些顿挫感，这一点儿有待加强。

奥迪A6L车辆的操控感有些大众的身影，车辆行驶质感稳重、整车显得较为扎实，高速行驶时，好像是贴附在地面上行驶的一般，方向盘转向精准，转向阻尼力较重，这也进一步提升了奥迪A6L的驾驶稳重感。2.0T发动机动力澎湃，但在低速行驶时，能够感受到涡轮延迟现象，整车的加速线性感有待提升；奥迪A6L的7DSG变速器，虽然是湿式的，但在行驶过程中，依然能够感觉到换挡顿挫，换挡异响等异常现象，不过7DSG变速器，升降档积极，换挡时间极端，应答性非常快，使得这款车拥有很强的运动感。

就车辆的驾驶感而言，宝马更加舒适，加速线性感更好，整体行驶质感更柔顺；奥迪A6L更加运动，车辆应答性优秀，但驾驶舒适度有待提升。

奥迪A6L和宝马5系，虽然同为50万级中高端豪华轿车，但两车之间的驾驶感差别明显，开习惯了宝马5系，再驾驶奥迪A6L，突然觉得奥迪A6L不香了。