【宝马奔驰奥迪撩妹哪个强】妹妹的武器？凭借全身的“肌肉”，Bay超过奔驰C级，宝马3系实力超群

妹妹的武器？凭借全身的“肌肉”，Bay超过奔驰C级，宝马3系实力超群

豪华车在人们心目中应该和“奢侈品”差不多。毕竟豪华车本质上是取代步行的工具，但作为昂贵的产品，购车成本、车辆成本等成本高于普通车型，在普通人眼里是能够突出身份、商人等级的标志。也有不少证据表明，拥有豪华轿车的男性更容易获得爱情。对于正在向豪华车奋斗的男性消费者来说，30-40万元区间的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L是最好的入门选择，但如果讨论哪个更强，可能要看宝马3系。

在外观方面，与宝马3系列的上一代产品相比，最大的变化是细节，通过线条的变化改变了整个车身的精细度。宝马3系推出的M运动曜套装非常适合车身，通过熏黑色的对比，使车辆外观更加多样化，引起了“肌肉车”的气焰。(威廉莎士比亚、泰普、肌肉车、肌肉车、肌肉车、肌肉车、肌肉车、肌肉车、肌肉车)在前脸部分，宝马3系保留了家族标志性的双信进气格栅，按照折叠的线条指示灯形状包围了下面3段进气口，形成了较强的攻击性。

车身侧面和尾部的形状与上一代相比有了很大提高。不仅车身尺寸变长，线条素描手法更加轻盈，侧面腰线的设计风格更加丰满，形成了更加引人注目的“肌肉”型棉，与奔驰C级奥迪A4L不同，尾灯的形状不再是分段设计，而是汇聚成两条L-Mield皮带，搭配熏黑处理和尾部“蓝天白云”标志，让女孩子一眼就能认出其身份，知名度足够高。

在尺寸上，宝马3系的长宽分别为4829/1827/1463mm、车轴2961mm、车身长度低于竞品车型，但车轴优势比奔驰C级多7mm、奥迪A4L多53mm。海湾尺寸优势显著，但据实测，宝马3系的空间优势并不明显。因为和奥迪A4L、奔驰C级差不多，奔驰C级后腿空间更大，前排座位比较薄。(威廉莎士比亚、温德萨默、奔驰、梅赛德斯、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)总体来说，宝马3系的空间表现得很好，可以满足日常家用需求。(威廉莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马3系、宝马3系)

装修即使配备了更具技术含量的12.3英寸全液晶系和10.25英寸中心屏，宝马3系的内置豪华感也比奔驰C级更出色。粗大的方向盘仍然充满力量，方向盘底部的M标志也没有在车系掉队。需要注意的是，新宝马3系开创了高级中型轿车均使用合成皮座椅的先例。如果不是近距离手感，很难发现差异。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)配置方面，新车标配全液晶系统和中央控制屏幕，座椅为仿皮革材质，均配备前排座椅电动调节、腿部支架等，配置丰富，被平等对待。

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动力方面，宝马3系提供三套动力组合，均搭载2.0T发动机，根据车型配置的不同，对应车型320i、325i、330i，最大功率分别为156/184/258马力，峰值扭矩分别可达250/300/400牛·米，均匹配8AT变速箱，动力参数均属于同级主流水平，官方零百加速用时成绩分别为9秒，动力品质毋庸置疑。与搭载1.5T+48V轻混系统的奔驰C级比较，宝马3系的“底气”更足一些，在日常驾驶时能察觉到这套2.0T+8AT动力系统的聪明，可以很好的理解驾驶员的意图，经常驾驶它的人可以轻松通过油门的开合角度来控制车速。

另外，宝马3系的变速箱升降档速度较快，但是低速行驶时会出现一些顿挫感，使其低速驾驶平顺性不及奔驰C级优秀，转向手感依旧精准，灵敏度较好。新车采用前双球节弹簧减振支柱后多连杆式独立悬架，悬挂调校变得更软，可以更快地抑制垂直振动，相较奔驰C级与奥迪A4L而言，宝马3系也就是运动操控性最出众的那一个。

结语

人们常说：“开宝马坐奔驰”，这句话反映出宝马、奔驰从进入中国市场以来便一直秉持着不同的品牌调性，直到现在，奔驰品牌仍旧是人们心中公认最具豪华舒适性的代表品牌，虽然宝马3系在内饰部分与上一代产品相比有了很大的进步，但如果和奔驰C级比豪华氛围感的营造，显然还是差了一些。当然，如果是家用居多，更热爱驾驶，那么相比于内饰豪华感而言，在路上感受更多驾驶乐趣也是体验“豪华感”的一种方式，选择宝马3系也挺好。