【奥迪油泵压力怎么读】图形化汽油直喷发动机高压供油系统

一、高压燃料系统的配置

缸内直接喷射系统包括低压油路和高压油路，低压油路主要采用由高压油泵、压力调节阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器、高压油管等组成的电子无回油燃料供应系统。高压油路配置如下图所示。

高压燃油泵由进气凸轮轴末端的四向凸轮驱动，行程为3毫米。因为限制阀在高压燃油泵内，所以可以取消油轨到低压端的回油管道。

高压燃油泵的控制原理发生了变化。高压泵工作初期，限制阀关闭，液压直接到达油轨。这种优点是冷冻开始时液压构建得更快。

单注入器

优化了六孔高压喷油器的喷梁形状。到目前为止，喷油器的喷射形状为椭圆形或圆形，其设计目的是在发生满负荷或二次喷射加热三元催化剂时，燃料不粘在活塞顶部。

2高压泵

单柱塞的高压燃油泵以螺栓倾斜在凸轮轴盖上，由每个凸轮轮廓的行程为3mm的进气凸轮轴的方形凸轮驱动。另一个特点是，当它不工作时，不会将燃料泵入高压系统

3燃油压力限制阀

限制阀集成在高压燃油泵中，在发生燃料热膨胀和故障的情况下，起到为系统提供超压保护的作用。压力超过140bar时打开的机械阀，打开泵内到高压-低压端的回流油，然后燃料再次压到高压端。

2，高压燃油泵功能

1吸油行程

在吸油过程中，泵活塞的下行提供吸油的动力，同时打开吸油阀，燃料就会被吸入泵腔。在泵活塞行程的最后1/3段，燃料压力调节阀供电，泵活塞向上移动的初始油阀仍然打开。

2个返回行程

为了控制实际的油供应量，泵活塞向上移动的初期，进水阀打开，多余的燃料被泵活塞推回低压端。(威廉莎士比亚，模板、燃料、燃料、燃料、燃料、燃料、燃料)缓和器的作用是吸收这一过程中产生的压力波动。

三泵油行程

泵油行程初期，燃料压力调节阀的电源关闭，导致泵腔内上升的压力和阀门内的闭合弹簧一起关闭。

泵活塞在泵腔中产生压力，当压力超过油轨的压力时，油阀打开，燃料被泵入油轨。