【怎么查奥迪售后价格】男子最近去修理奥迪轿车，没想到4S店和汽车修理店的修理费用差别很大。

汽车坏了。你要去4S店还是汽车修理店？住在本市的男子小王(化名)是奥迪车主，买车已经4年左右了。开得不好，不到3万公里。最近左前轮传感器经常发出警报声。他分别去4S店和汽车修理店办理。没想到两个人的费用差别真的很大

小王的这辆奥迪A6L 30FSI风格轿车于2017年11月以代号C7购买。当时因为更换二手车，有20000韩元左右的折扣，所以落地价格为45万多韩元。

2017年11月升降照片

2022年1月15日驾驶时发生故障代码

之后一直在这家4S店进行保养，汽车行驶到29000多公里时，左前轮传感器经常报警。如图所示，仪表盘“ABS故障、ACC自适应前照灯故障、TPMS气压低(系统故障)”、“旺旺”首次将车带到4S店维修检查。

4S店的售后顾问建议更换左前轮速度传感器和ABS泵之间的整条线束。材料费为2000多韩元，人工费等杂七杂八的费用约为3000多韩元，而且一年后才能更换。(店铺没有材料，需要预约。)考虑到4S店的维修成本太高，小王不同意立即更换。

首次维修，更换车轮速度传感器未解决问题，需要更换线束

4S店回来后，他拖着“瓶车”(这个问题不影响轿车的正常使用)去了家门口附近的几家汽车修理店，打算再试一次，如果真的不修理，就把4S店再拿来修理。

这家店首先换了左前轮传感器。费用为170元，人工费为100元，滴滴费用(运输传感器)为50元，共320元，一开始问题没有解决。后来维修技术人员更换了整条线束，共450韩元，完全解决了这个问题。

汽车修理店更换传感器列表截图

那么同样的问题，4S店和汽车修理店的修理费用差别为什么这么大？主要是4S店的人力成本比较高，授权经销商拿到的零部件大部分是工厂，外部汽车修理店能拿到工厂零部件很少，配件大部分是非工厂，再加上为了吸引顾客不得不降低部分维修成本，两者其实互有利弊，4S店维修更安全，外部汽车修理店更放心。(威廉莎士比亚，模板，修理店，修理店，修理店，修理店，修理店，修理店)

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