大家好,周末愉快。我会再更新的。今天的《reneul》主人公是来自北京车友的2010年奥迪A6版本。是车主的手车。现在14万公里,家里还有别的车。这辆车每天上下班。但是最近好像车下降了很多。开车不方便。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)事实上,奥迪汽车10多年前,这个时候真的会有很多问题,让我们看看这辆车会发生什么:
车辆到达商店,整体看起来像是产前水电,大灯已经变黄了,汽车油漆已经氧化进行道路测试,底盘特别分散,动力也不行,低速车辆也晃动,真的很难驾驶。
年当时60万左右的车,二手残值现在也在10万左右吧。
我准备了车床检查,但是看到底盘和发动机上加满了油,所以我和车主达成了协议,发动机可能需要抬起来,否则无法进行具体检查。(莎士比亚,模板,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)。
商量后开始拆舱和底盘,车轮前脸部分都拆了。
发动机、变速器、元宝量、排气系统都下来了。
就变成了空壳。
拆除的水箱和冷凝器,多久没洗了?
height="427"/>
是北京空气太差了,还是这空调滤芯十多年没换过。
机舱边角,油渍啊、冷却液啊、啥都有。
看下发动机吧,漏的惨不忍睹,长久的高温已经把漏的油都蒸烧了。
整个发动机一圈都在漏,全是油泥,还得继续分解,要不然根本看不到具体漏油点在哪里。
边拆边看吧,软管老化,真空泵漏油。
废气阀垫老化漏油,一边检查,一边拍照标注,也是方便订配件。
水管橡胶圈老化漏水。
暖风水管这是漏防冻液了,但是跟漏的油混合了,看着都像是油。
机油散热器漏油严重,周边管路基本都老化了。
机滤座垫也在漏油…
机滤周边的管路也都得换。
二次空气泵管老化开裂,这是给三元催化送空气帮助废气燃烧的。
水箱上的水管,老化渗漏。
不会画画的修车工,不是好的修车工。
进气道分解下来了,垫圈都老化了。
排气歧管垫圈也是一样,老化腐蚀了都。
气门室掀开,说出来你们可能不信,这车目前还不烧机油。发动机情况基本看完了,下面咱们来看看底盘:
左前半轴,这油漏的够刺激吧。
下直臂的胶套都是碎裂的,你说这车开着怎么能舒服。
变速箱机脚老化变形…
上支臂球头老化、螺丝变形,底盘还有避震器也是漏油的,照片找不到了。
订的一大堆配件都到了,中间是底盘系统的一套KYB避震器、各种摆臂、球头、大胶套、半轴、防尘套等,两边是发动机管路、垫片、密封圈、机脚及机舱周边配件等。
这边都是一些发动机周边配件,易损件跟老化的管路顺带更换,以绝后患。
发动机所有的老化管路拆除后,先做一遍清洗。
处理干净后,开始进行组装。
各种新管路及垫片、密封圈已经开始拼凑起来了。
一些周边零散的新配件也在更换中…
没啥技术难度,注意安装的扭力值就行了,所以组装得很快,所有配件换好后,变速箱已经进行合体了。
水箱和冷凝器也清洗干净了,没有沙眼,可以继续使用。
拆卸后的元宝梁,先把油渍都清洗了,然后把上面的四个大胶套也给更换了,元宝梁和发动机、变速箱要先进行回装。
安装上车,固定好再开始弄底盘系统。
进气道当时拆卸后,积碳问题都处理好了,可以看到节气门都是光亮如新的状态。
避震器开始进行组装…
更换上摆臂与避震系统的链接塔顶,新螺丝做好防锈做固定。
安装上车,给螺丝扭矩做一下标记。
下摆臂更换完毕。
前后避震器都装好了,方向机外球头也做了更换、半轴也更换好了。
刹车系统做一下升级,更换一套日本DIXCEL制动盘、皮。
法兰盘及卡钳做好一遍养护,直接安装。
前、后制动盘皮都搞定了。
回到发动机的油液,雨刮器胶条老化了,已经刮不干净,先拆除做一下更新,更换时要注意标记好雨刮臂的角度,这样就不会安装错位了。
水箱、冷凝器已经回装好了。
抽真空加注冷却液,防止冷却管路产生气阻,造成内部高温。
冷媒也做下测压更换。
发动机内部做一下清洗,过滤一下沉淀杂质。
放干净后,加入新机油,选用0W-40机油型号,10年的A6最好上40的粘度,在北京防冻性要高点所以选用0W。
轮胎磨损严重,做一下更新,依旧是米其林,静音舒适很重要。
组装好,做一下动平衡,轮毂很破,明显有磕碰划痕,但车主一开始想省点费用,并没有翻新的想法,所以咱们也没强求。
上美国HUNTER定位仪,做一下底盘数据调教。
各种倾角、束角偏差值调整中,必须恢复好开的状态。
内饰没有破损,做一遍深度清洁养护即可。
外观方面我们进行了漆面去除氧化层处理,提升整体圆润度及光泽度。
当我们把漆面效果做出来的时候,只有轮毂最破,外观很不协调,车主没办法了,只能让咱拆了又做了四个轮毂的翻新,这种情况真的很尴尬,动平衡要重做,四轮定位也要重调,所以这块我们是做了两遍,过程就不重复介绍了,下面咱们欣赏整车效果吧。
机舱做了深度清洁,效果很治愈吧。
管路基本全是新的,质感嘎嘎棒。
带大家欣赏一下细节部分。
都说2.4L的奥迪A6爱烧机油,咱这车真是例外了,车况这么惨,也只是漏漏油而已。
深度清洁后的内饰状态,干干净净的,看着很舒服。
这个年份的奥迪内饰质量,我真觉得比宝马、奔驰以及日系车都要好。
整车内饰无死角清洁,状态就像新车一样。
真皮座椅,连褶子都没有很明显,就很离谱。
车主对内饰,绝对爱护有佳。
朴实无华,但又觉得很典雅。
外观大片欣赏,这气场不就回来了。
灯罩做了翻新,泛黄的状态已经消失。
恢复透亮的眼神。
没有重喷漆,纯原厂漆修复,光泽度与圆润感效果已经拉满了。
轮毂是点晴之笔,如果破破烂烂的,真的很拉垮。
车主接车后,反馈非常好,对我们的整备效果相当满意,说重新找回了当年新车的质感。
这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯~
施工:怪兽团队
(专搞老车翻新整备,新车改装升级,感谢支持)
1.文章《【一汽奥迪怎么查具体版本】北京2010年救了一辆奥迪A6,车状态陈旧,含泪复活。》援引自互联网,为网友投稿收集整理,仅供学习和研究使用,内容仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【一汽奥迪怎么查具体版本】北京2010年救了一辆奥迪A6,车状态陈旧,含泪复活。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
相关推荐
- . 现代买票为什么带上携程保险
- . 潮阳怎么去广州南站
- . 湖南马拉河怎么样
- . 烧纸为什么到三岔路口
- . 百色为什么这么热
- . 神州租车怎么样
- . 芜湖方特哪个适合儿童
- . 护肤品保养液是什么类目
- . 早晚的护肤保养有哪些项目
- . 女孩护肤品怎么保养的最好