最近,标准和鲁兰迎来了分别定位小型SUV的标准和分别定位中型SUV的2021个小型重组上市,但市长/市场的命运却大不相同。标准的畅销书和楼兰的滞销,难道楼兰没有标准香吗?肯定不是!标准可以选择2.0L和2.5L车型,Luran搭载2.5L和2.5T发动机,都有2.5L车型的情况下,你想要标准还是Luran?

都是CVT车型标准和Luran的命运大不相同2.5L

据统计,7月份基准销售了14530台,7月份累计销量为69782台,即使受到疫情影响,月平均销量也能保持接近1万台的成绩。然而,Loulan今年6月的总销售量为3656辆,同比减少了67.83%。为什么标准卖得这么好,楼兰这么低迷?

除了紧凑型SUV的原始份额更大、蛋糕更大外,弗洛兰还定位了中型SUV,今年7月SUV总销量排行榜前15名中,除了中型SUV外,奥迪Q5以73200台销量排名第15位,其余14款机型都是紧凑型SUV。中型SUV的尺寸更大,价格更贵,所以总市场蛋糕不比紧凑的SUV大。那么,2021年卢兰的推出能否改变卢兰低迷和标准畅销的局面?

2021房地产小改能让更多消费者购买吗?

2021建筑的外形几乎没有变化,只增加了“极光蓝色”的新车身颜色。车型配置方面,2.5L精英版车型没有变化。智联豪华版车型增加了CSS2.0日产智联系统、BSW变道盲区警报系统、CTA倒车侧警报系统、行车记录仪和自动折叠后视镜。智联领先版添加了CSS2.0日产智联系统、行车记录仪和自动折叠后视镜。

在混动车型方面,2.5T混动智联尊尚版车型增加了CSS2.0日产智联系统、BSW变道盲区报警系统、CTA倒车侧报警系统、行车记录仪和自动折叠后视镜。智联尊贵版和智联旗舰版车型都添加了CSS2.0日产智联系统、行车记录仪和自动折叠后视镜。

小标准2.5L车型比Burlan 2.5L车型卖得好

这些变化还能改变楼兰的滞销和标准畅销的局面吗?很难!结果上半年基准共销售了68329辆,其中2.0L车型占59544辆,2.5L车型只销售了8785辆。标准的畅销书主要来源于地图为18.88 ~ 20.73万韩元的2.0L车型,与地图价格为23.13 ~ 27.33万韩元的2.5L标准相比,便宜得多。

现款2019款楼兰2.5L车型指导价在23.88-28.38万元,而2.5T楼兰指导价在30.03-37.58万元,就缺少性价比。在面对2.5L车型选择时,与其购买2.5L的奇骏,肯定不如购买2.5L的楼兰,并且滞销的楼兰终端优惠后比奇骏2.5L还便宜,且楼兰的车身长度、宽度和轴距都在奇骏之上,同样是5座设计下,楼兰比奇骏不仅更大气,且车内驾乘空间也更宽敞。

更多人选四驱奇骏而不是两驱楼兰低配

为何还是没多少人购买楼兰呢,甚至楼兰还有强劲的2.5T混动车型,主要还是价格贵了。其实,楼兰的2.5L低配还是很值得选择,特别是那些购买2.5L的奇骏用户,不如购买楼兰。

奇骏和楼兰都有2.5L车型,都是匹配的CVT无级变速器,且奇骏和楼兰的2.5L低配车型价格都在23万元出头,而楼兰的前后悬架都增加了横向稳定杆,可奇骏2.5L全是四驱设计,而价格相近的楼兰只是前驱车,相同的价格下您要更小的四驱奇骏还是更大的前驱楼兰?

从2.5L奇骏在上半年有8785辆销量来看,而楼兰在上半年只有3656辆销量,看来更多用户觉得,与其买辆更大的楼兰入门车型,不如购买略小的四驱奇骏,在面对都是2.5L奇骏和楼兰选择时,更多用户选择了奇骏。那么,2.5L的2021款奇骏还会抢2.5L的20201楼兰的份额吗?很有可能。

写在最后

面对奇骏的畅销和楼兰的滞销,说明了消费者购车心理,与其要入门低配的前驱楼兰,不如要高配的2.5L四驱奇骏。编辑觉得适时四驱的2.5L奇骏越野能力很一般,面对价格相近下的2.5L四驱奇骏和2.5L前驱楼兰的选择时,宁愿选更大的楼兰,毕竟楼兰的两驱其实也够用了,且空间大了很多。

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