【相比辉昂奥迪a6l哪个好】A6L这样的平台开得更好，更舒服，40万内落地的辉瑞为什么不鼓掌？

简介：不要低估它的存在

惠腾默默离开了，只剩下惠昂在重型轿车领域艰难支撑大众品牌的蓝天。过去每次看的时候，本军都有一种莫名的无奈的感觉，但由于辉腾多少继承了辉腾的衣钵，现在我们再次看到这辆车的时候，那不再是当年给人们的感觉，而是更多的豪华和气派。(大卫亚设)。

实际上很多人看着大众的辉瑞，但也有很多人认为辉瑞是大众奥迪A6L。小李不反对。因为数据上和奥迪A6L有很多相似之处。同样是重型车，两辆车内的装饰和材料也非常精细豪华。

但是相比奥迪A6L，辉昂的整体风格看起来更为正统。像前辈——辉腾一样，保持低调的格局，展现出豪华的一面。此外，车身上部光滑光滑的线条采用了棱角设计，从对等贯穿到尾灯，使整个车看起来非常有活力。(威廉莎士比亚，温德萨默，读本)车窗和车身的下半部分，机身包围的铬饰板也很好地提高了它的精致度。(威廉莎士比亚、橱窗、车窗、车窗、车窗、车窗、车窗、车窗)此外，那标志性但威严的前脸总是充斥着炸毁那辆车的公务。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，威严，威严，威严，威严，威严)。

我们都知道，在豪华车这个领域，大众一贯的传统在内心一定要有高级感。也就是说，必须看起来豪华。(大卫亚设，Northern Exposure)而且这一点也没有让大家失望。可以看出，辉昂的室内设计除了保持家庭式传统外，还提高了整体豪华感。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，家庭)室内装饰的配色和材料，搭配了以白色为主的皮革材质和棕色实木装饰板和黑色钢琴油漆，使整个车看起来优雅。另外，空调出风口、仪表盘边框、中央手柄上装饰着镀铬材料，带有白色棕色滚轴的座椅也装饰着菱形花纹，从这个小细节可以看出辉瑞实际上是蒸汽大众努力制作的外观车型。

设计上，辉昂确实完成了大中型轿车应有的豪华感觉。同时，在配置上，辉昂不仅同样不足，而且像电吸门这样的时尚配置，进一步凸显了性价比。当然，惠昂也有一个小缺点，那就是这辆车内的技术感。导航、反射等应有的功能并不坏，但与同类车型相比，看起来有点普通，这就是那辆车内的技术感。这就是它成为好恶的主要原因之一。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

大多数人喜欢辉昂的原因除了上面提到的以外，就是这辆车。

的乘坐舒适性可以说是一个最大的方面，就拿后排空间来说吧，辉昂的后排空间已经不能用充足来形容了，准确的说应该是非常的充裕，即便是翘起二郎腿！也绝对没有什么问题，而且座椅内部填充物还十分柔软，倾斜的角度和服帖程度也十分到位，所以本君认为辉昂的确吧中国人的心思给摸的透透的了。

动力方面，辉昂并没有带给我们多少惊喜，配备的依旧是那台2.0T EA888-DMJ直列四缸涡轮增压引擎搭配7速湿式双离合变速箱，最大马力为224Ps，最大扭矩350N.m。说实在的，从数据上来看这款发动机的表现只能算是中等水平，不过在驾驶它的时候你还是能感觉到，它的动力输出还是很线性的，一点也没有突兀感，甚至开久了之后你还会有一种类似驾驭大船的感觉。当然了，这款发动机的平顺性和整体噪音控制那是很到位的。

除此之外，本君认为该车所配备的可变空气悬挂在软硬度方面的表现可谓是堪称一绝，就比如说在急加速或者是急刹车的时候，前后悬挂的支撑性是十分到位的。这点要比它的那些同类“师兄”们要好了不止一星半点。另外，在过减速带和走一些非铺装路面的时候，悬挂的过滤程度也比较干净，总而言之，辉昂是一款坐着舒服，但开着并不是很激情的一款中大型车。

结语：就跟它的同门师兄——奥迪A6L一样，辉昂最大的优势还是在于它的车内空间、乘坐舒适性以及豪华感。不过就造型而言，相信很多崇尚时尚的人可能未必会喜欢它，而性格低调，且懂得享受人生的人才会把它当成是自己的菜。那通过今天的介绍，你是否会喜欢上这款车呢，请在评论区告诉本君吧。